Поиск неисправностей генераторов и регуляторы: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить выход генератора
ПримечаниеУбедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и испытан под нагрузкой перед тестированием. Убедитесь, что натяжение приводного ремня правильное, электропроводка и разъемы в хорошем состоянии, а клеммы аккумулятора чистые и плотные. Подождите не менее 30 секунд после запуска двигателя, прежде чем снимать показания.
- Убедитесь, что натяжение ремня генератора правильное, а напряжение батареи превышает 12,4 вольта. Запустите двигатель и проверьте, не погасла ли сигнальная лампа генератора. Если сигнальная лампа генератора погасла, перейдите к шагу 4. Если сигнальная лампа генератора не погасла, перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью вольтметра, обратно проконтролируйте все 3 клеммы генератора. Напряжение на клеммах " B " и " S " должно быть 12 вольт. Напряжение на клемме " L " должно быть одно вольт. Запустите двигатель и перепроверьте напряжение на всех 3 клеммах генератора. Напряжение на всех 3 клеммах должно быть 14,1-14,7 вольт.
- Если напряжение соответствует указанному, проверьте проводку между батареей и клеммой генератора " B ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте проводку ко всем клеммам генератора и разъема. Если проводка и клеммы в порядке, замените генератор.
- Отсоедините разъем от клеммы генератора " В ". Включите все принадлежности и нажмите на педаль тормоза. Измерьте амперметром силу тока между клеммой генератора " В " и разъемом. Если сила тока 65 А и более при 2500-3000 об / мин, система зарядки в порядке. Если сила тока не 65 А и более при 2500-3000 об / мин, переходите к следующему шагу.
- Проверьте натяжение приводного ремня. См. " НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если натяжение ремня в порядке, замените генератор. (ref-99680-S13429906502001072600000)