Начинающие: Прочее Geely Xingyue L I

Цепь стартера

Пусковая система включает в себя аккумулятор, стартерный двигатель, соленоидный переключатель, выключатель зажигания, выключатель ингибитора (только A / T), соединительные провода и кабели аккумулятора. Напряжение аккумулятора подается на клемму " B " соленоида стартера, постоянно подающего напряжение. ( 2) Когда зажигание повернуто в положение СТАРТ, напряжение аккумулятора подается либо через переключатель положения педали сцепления (M / T), либо переключатель диапазона передачи (A / T) на клемму " S " соленоида стартера, подает напряжение на привод.

В моделях, оснащенных Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) и A / T, используется редукторный стартер. Во всех остальных моделях используется обычный стартер.

Зазор шестерни

1. С помощью стартера на стенде отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " электромагнита.
2. Подключите батарею 12V между клеммой " S " и клеммой " M ". Шестерня вытолкнется.
3. Проверьте щупом зазор между шестерней и стопором (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "). (ref-153299-S25087301652003033100000)
4. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, произведите регулировку, увеличивая или уменьшая количество прокладок между соленоидом и корпусом привода. Зазор будет уменьшаться по мере увеличения количества прокладок.

Схема №3

Войти

не проворачивается - электродвигатель стартера не работает

1. Проверьте, не проворачивается ли двигатель с полностью заряженной батареей. Если двигатель проворачивается с полностью заряженной батареей, то проверьте систему зарядки. Если двигатель не проворачивается с полностью заряженной батареей, то переходите к следующему шагу.
2. Проверьте, подается ли напряжение батареи на клемму " В ". Если напряжение батареи подается на клемму " В ", то переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи НЕ подается на клемму " В ", то проверьте жгут проводов.
3. Проверьте, подается ли напряжение аккумулятора на клемму " S " при нажатой педали сцепления (M / T), автомобиле на стоянке (A / T) и выключателе зажигания в положении СТАРТ. Если напряжение аккумулятора подается на клемму " S ", то замените блок стартера. Если напряжение аккумулятора НЕ подается на клемму " S ", то проверьте переключатель положения педали сцепления стартера, переключатель диапазона передачи (A / T), выключатель зажигания и жгут проводов.

не проворачивается - вращается двигатель стартера

Проверьте, не выдергивается ли ведущая шестерня при прокрутке. (Щелчок слышен при выдергивании.) Если ведущая шестерня выдергивается при прокрутке, то снимите стартер и проверьте зубья зубчатого венца маховика и зубья ведущей шестерни стартера. Если ведущая шестерня НЕ выдергивается при прокрутке, то замените узел стартера.

Медленно проворачивается

1. Проверьте, нормально ли проворачивается двигатель, когда батарея полностью заряжена. Если двигатель проворачивается нормально, когда батарея полностью заряжена, проверьте систему зарядки. Если двигатель не проворачивается нормально, когда полностью заряжен, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте кабельное соединение стартера на слабину и коррозию. Если кабельные соединения стартера ослаблены и имеют коррозию, то отремонтируйте или замените соединения. Если кабельные соединения стартера НЕ ослаблены и не имеют коррозии, проверьте наличие заедания якоря двигателя. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Щетка

Измерьте длину щетки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если щетка износилась до предела износа или выше, замените все щетки. (ref-153299-S25087301652003033100000)

Щеткодержатель

Проверьте с помощью омметра целостность цепи между каждой изолированной щеткой и пластиной. (Рисунок 3) При наличии целостности замените щеткодержатель.

Схема №4

Войти

Обгонная муфта

1. Удерживая корпус муфты, вращайте шестерню. Ведущая шестерня должна вращаться плавно в одном направлении, но не должна вращаться в противоположном направлении. (Рисунок 4) Если муфта не функционирует должным образом, замените обгонную муфту в сборе.
2. Осмотрите шестерню на предмет износа или заусенцев. Если шестерня изношена или заусена, замените обгонную муфту в сборе. Если шестерня повреждена, также осмотрите кольцевую шестерню на предмет износа или заусенцев.

Схема №5

Войти

Реле стартера

Снимите реле стартера и проверьте целостность цепи между клеммами. (Рисунок 5) Если целостность цепи не соответствует указанной, замените реле.

Схема №6

Войти