Штативное соединение может быть разобрано и обслужено. За исключением чехла для соединения Cv, внешнее соединение birfield обслуживается только как узел, прикрепленный к полуоси. При необходимости, чехол для соединения birfield может быть снят и заменен, и при подозрении на проблему может быть проведен осмотр. Не допускайте попадания пыли или посторонних материалов в узел соединения во время разборки или осмотра. Всегда заменяйте круглое кольцо на корпусе штатива.

Зажать полуось в тисках с мягкой челюстью.
Снимите большой загрузочный зажим. (Рисунок 10)
Приподнимите отверткой стопорный зажим малой боковой ленты крепления сапога, снимите ленту плоскогубцами, сдвиньте сапог по валу для обнажения стыка. (Рисунок 11)
Снять фиксатор подшипника проволочного кольца. (Рисунок 12) ПРИМЕЧАНИЕ: Разметить краской места соединения штатива и корпуса штатива, пуансоном не пользоваться.
Установите метки совмещения на разъем штатива и корпус штатива. (Рисунок 13)
Снимите корпус штатива. (Рисунок 14)
Установите метки совмещения на конце полуоси и соединении штатива.
Снимите стопорное кольцо соединения штатива. (Рисунок 15) ВНИМАНИЕ: Не постучите по роликам.
С помощью соответствующего приводного инструмента и молотка снимите узел шарнира штатива. (Рисунок 16) ПРИМЕЧАНИЕ: Если башмаки шарнира Cv подлежат повторному использованию, перед снятием пыльников с вала очистите и обмотайте лентой шлицы полуоси.
Снять кожух треножного шарнира с полуоси. (Рисунок 17) ПРИМЕЧАНИЕ: При разрыве правого наружного кожуха птичьего шарнира или при подозрении на другую неполадку можно снять динамический демпфер и наружный кожух птичьего шарнира. Для повторной сборки обратите внимание на направление и положение динамического демпфера во время снятия. (Рисунок 18)
Снять бандаж динамического демпфера и демпфер. (Выпуск 19)
Снять пояса ботинка birfield Шарнир. (Рисунок 20)
Снимите пыльник бирфилда с полуоси.