Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
- Снимите кронштейн крепления тормозного шланга (А).
- Снимите крепежные болты тормозного суппорта (A), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (B) проволокой. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
- Ослабьте винт крепления переднего тормозного диска (B), а затем снимите передний тормозной диск (A). Момент затяжки: 4,9 ~ 5,9 Н.м (0,5 ~ 0,6 кгс.м, 3,6 ~ 4,3 фунт-фут)
- Снять шаровой шарнир конца тяги с кулака, вынуть шплинт (А), снять контргайку (Б), специальным инструментом (09568-2J100) отсоединить шаровой шарнир (В) от кулака. Момент затяжки: 23,5 ~ 33,3 Н.м (2,4 ~ 3,4 кгс.м, 17,4 ~ 24,6 фунт-фут)
- Снять гайку карданного вала (А) с передней ступицы под действием разрыва. Момент затяжки: 240,3 ~ 269,7 Н.м (24,5 ~ 27,5 Кгс.м, 177,2 ~ 197,9 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Контргайку карданного вала следует заменить на новую. После установки контргайки карданного вала застопорить контргайку зубилом и молотком, как показано на иллюстрации ниже.
- Снимите нижний рычаг (А) с кулака. Момент затяжки: 58,9 ~ 70,6 Н.м (6,0 ~ 7,2 кгс.м, 43,4 ~ 52,1 фунт-фут)
- Ослабьте установочный болт, а затем снимите датчик скорости колеса (B) с кулака (A).
- Отсоедините карданный вал (А) от передней ступицы в сборе.
- Ослабьте болты крепления стойки, а затем снимите шарнирный узел (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,4 ~ 86,8 фунт-фут)
- Снимите стопорное кольцо (А).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Как проверить передний мост в сбора
- Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
- Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.
- Проверить кулак на наличие трещин
- Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений.