Симптом неисправности 2
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Установленная скорость транспортного средства сильно изменяется в сторону увеличения или уменьшения «Помпаж»(повторяющееся попеременное ускорение и замедление) происходит после установки | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства | Отремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь |
| Неисправность блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем |
Симптом неисправности 3
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система СС не отменяется при нажатии на педаль тормоза | Повреждение или отсоединение проводки педального выключателя тормоза | Отремонтируйте жгут или замените педальный выключатель тормоза |
| Неисправность сигналов блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем |
Симптом неисправности 4
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система СС не отменяется при переводе рычага переключения передач в положение «N»(Отменяется, однако, при нажатии на педаль тормоза) | Повреждение или отсоединение проводки входной цепи выключателя ингибитора | Отремонтируйте жгут или отремонтируйте или замените выключатель ингибитора |
| Неправильная регулировка переключателя ингибитора | ||
| Неисправность сигналов блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем |
Симптом неисправности 5
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Невозможно выполнить замедление (накатом) с помощью переключателя «SET/-» | Временная поврежденная или отсоединенная проводка входной цепи переключателя «SET/-» | Отремонтируйте жгут или замените переключатель «SET/-» |
| Неисправность сигналов блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем | |
| Неисправность сигналов кластера | Проверка входных и выходных сигналов на кластере |
Симптом неисправности 6
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Невозможно ускорить или возобновить скорость с помощью переключателя «RES/+» | Поврежденная или отсоединенная проводка, или короткое замыкание, или входная цепь переключателя «RES/+» | Отремонтируйте жгут или замените переключатель «RES/+» |
| Неисправность сигналов блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем | |
| Неисправность сигналов кластера | Проверка входных и выходных сигналов на кластере |
Симптом неисправности 7
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Система CC может быть установлена во время движения на скорости транспортного средства менее 40 км/ч (25 миль/ч), или нет автоматической отмены на этой скорости | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства | Отремонтируйте систему датчика скорости транспортного средства или замените деталь |
| Неисправность сигналов блок управления двигателем | Проверка входных и выходных сигналов в модуле блок управления двигателем | |
| Неисправность сигналов кластера | Проверка входных и выходных сигналов на кластере |
Симптом неисправности 8
| Симптом неисправности | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Не горит индикаторная лампа маршевого главного выключателя (Но система CC в норме) | Сигнал неисправен | Проверка выходного сигнала в блок управления двигателем Проверка входного сигнала в кластере |
| Ошибка связи |
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Момент затяжки: 4,0 ~ 6,0 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 3,0 ~ 4,4 фунт-фут)
- Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB) И контактное кольцо руля "). (ref-537214-S02506327532013032200000)
- Снимите рулевое колесо. (См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЗ ". (ref-537243-S13420033322013032200000)
- Снимите заднюю крышку (А) после раскрепления винтов.
- Отсоедините разъем (А) переключателя круиз-контроля.
- Снимите переключатель круиз-контроля (В).
Схема №14
- Отсоедините разъем переключателя круиз-контроля от выключателя управления.
- Измерьте сопротивление между клеммами на управляющем переключателе, когда каждый функциональный переключатель включен (переключатель нажат). Функциональный переключатель Сопротивление клеммы отмена 6-7 0 к Ом ± 1% SET / - 6-7 220 Ом ± 1% RES / + 6-7 910 Ом ± 1% ON / OFF 7-8 3,9 к Ом ± 1%
- Если не соответствует спецификации, замените переключатель.
Схема №15
- Подключите разъем переключателя круиз-контроля к переключателю управления.
- Измерьте напряжение между клеммами на боковом разъеме жгута, когда каждый переключатель функции включен (переключатель нажат). Переключатель функции Клемма Напряжение отмена 6-7 0V ± 0.22V SET / - 6-7 1.5v ± 0.22V RES / + 6-7 3.0v ± 0.22V ON / OFF 7-8
- Если сопротивление не соответствует спецификации, проверьте сопротивление управляющего переключателя. Измеренное значение сопротивления не соответствует спецификации, замените переключатель и снова измерьте напряжение.
- Если сопротивление в норме, но измеренное напряжение не соответствует спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между переключателем и блок управления двигателем.