Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRS…
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) и датчики: Обзор Geely Vision X3 Pro I

Подушки безопасности 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание дополнительного модуля управления удерживающей системы (SRSCM) и датчики: обзора

Основная цель SRSCM (модуля управления дополнительной удерживающей системой) заключается в проведении различия между событием, требующим приведения удерживающей системы в действие, и событием, не требующим приведения ее в действие. SRSCM должен решить, следует ли разворачивать удерживающую систему или нет. После определения того, что требуются предварительные натяжители и/или развертывание подушки безопасности, SRSCM должен подавать достаточную мощность на предварительные натяжители и воспламенители подушки безопасности, чтобы начать развертывание.

SRSCM определяет, что удар может потребовать развертывания предварительных натяжителей и подушек безопасности из данных, полученных от датчиков удара и других компонентов в сочетании с функцией безопасности.

SRSCM не будет готов к обнаружению аварии или активации устройств удерживающей системы до тех пор, пока сигналы в схемах SRSCM не стабилизируются.

Возможно, что SRSCM может привести в действие предохранительные удерживающие устройства приблизительно за 7 секунд, но гарантируется, что они будут полностью функционировать после завершения проверки.

Модуль SRSCM должен выполнять диагностическую программу и включать индикатор готовности системы при включении, выполнять непрерывную диагностическую программу и обеспечивать оповещение о неисправности через индикатор предупредительной лампы в случае обнаружения неисправности.

Для облегчения обслуживания удерживающей системы управления будет использоваться последовательный диагностический интерфейс связи.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Отсоедините разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.
  4. Снимите напольную консоль. (См. раздел " КОНСОЛЬ ")
  5. Выдвиньте замок (1) вперед, после нажатия на замок рычага (2) вытяните рычаг (3) и отсоедините разъем модуля управления системой подушек безопасности (SRSCM) А и Б.
  6. Отсоедините разъем жгута SRSCM (A) и (B) от SRSCM.
  7. Удалите крепежные болты SRSCM (3EA) из SRSCM, затем извлеките SRSCM.
Схема №44
  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Установите модуль SRSCM с помощью крепежных болтов SRSCM. Момент затяжки (крепежный болт SRSCM): 7,8 ~ 9,8 Нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,7 ~ 7,3 фунт-сила-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые крепежные болты при замене модуля SRSCM после столкновения.
  4. Соедините разъем SRSCM (A) и (B), полностью нажав на рычаг (3) и замок (1). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке жгута проводов подушки безопасности необходимо установить точки массы (C).
  5. Установите напольную консоль. (См. раздел " КОНСОЛЬ ")
  6. Подключите разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.
  7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. После установки модуля SRSCM убедитесь в правильной работе системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

Передний датчик удара (FIS) установлен в переднем модуле (FEM). Они являются дистанционными датчиками, которые определяют ускорение из-за столкновения в месте его установки. Основное назначение переднего датчика удара (FIS) - обеспечить индикацию столкновения. Передний датчик удара (FIS) отправляет данные об ускорении в SRSCM.

Схема №45

Система датчика бокового удара (SIS) состоит из двух P-SIS, которые установлены в каждом центре модуля передней двери (левый и правый) и двух SIS, которые установлены в каждой центральной стойке рядом (левый и правый).

Датчик бокового давления также называется P-SIS, потому что он обнаруживает давление из-за столкновения в месте его установки.

Датчик бокового удара также называется A-SIS, потому что он обнаруживает ускорение.

SRSCM принимает решение о развертывании подушки безопасности и времени развертывания через сигнал столкновения SIS, когда произошло столкновение.

Схема №46

STPS работает через бесконтактное магнитное бесконтактное чувствительное устройство в сочетании с простой электронной схемой, что приводит к возможности формирования двух отдельных и различных сигналов логического уровня.

Выходной сигнал STPS изменяется близостью отдельного ферромагнитного шунта, который связан через дорожку сиденья. Генерируемый логический сигнал является результатом активации или деактивации бесконтактного устройства.

Когда сиденье находится в передней позиционной зоне трека, датчик дает низкий токовый (запрет) сигнал. Когда сиденье находится в задней позиционной зоне трека, он дает высокий токовый (разрешение) сигнал.

Схема №47
Схема №48
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите переднее сиденье в сборе (см. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ") (/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/sidenia/#sidene-i-pitanie-sidenia-sidene-i-mekhanicheskoe-sidene)
  3. Ослабьте два винта STPS, затем снимите STPS после отсоединения разъема STPS.

SRSCM контролирует состояние пряжки ремня безопасности водителя и переднего пассажира. SRSCM предоставляет по одному контакту для ввода состояния пряжки ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Схема пряжки ремня безопасности работает от внутреннего напряжения наддува, подаваемого SRSCM, и использует масса шасси для возврата сигнала. Состояние пряжки должно изменять развертывание SRSCM. Если пряжка отстегнута, соответствующее устройство предварительного натяжения будет отключено.

Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Снимите переднее сиденье в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/sidenia/#sidene-i-pitanie-sidenia-sidene-i-mekhanicheskoe-sidene)
  3. Ослабьте крепежный болт пряжки ремня безопасности и снимите выключатель пряжки ремня безопасности.

Его от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от был от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от и от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от от и от от от от от от от от от

Схема №51

Примечание

Другие статьи — Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) и датчики