Описание устройства для предварительного натяжения ремня безопасности: обзора
Устройства предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) установлены внутри центральной стойки (левая и правая). Когда транспортное средство терпит аварию с определенной степенью лобового удара, ремень безопасности с предварительным натяжением помогает уменьшить тяжесть травмы для пассажиров передних сидений, втягивая лямку ремня безопасности. Это предотвращает толчки передних пассажиров вперед и удары по рулевому колесу или приборной панели при аварии автомобиля.
| Внимание | Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности (BPT), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измерить тестером, то преднатяжитель будет воспламенен случайно. Это приведет к серьезным травмам. |
|---|
Схема №17
Схема №18
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Снимите нижний анкерный болт (за исключением устройства предварительного натяжения анкера).
- Снимите следующие детали (см. разделы " ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ ДВЕРНОЙ СТОЙКИ " и " ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ "). (ref-537227-S37580554872013032200000)(ref-537227-S17091484432013032200000)
- Снимите верхний анкерный болт.
- Отсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
- Ослабьте крепежный болт устройства предварительного натяжения ремня безопасности и снимите устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
Предварительный натяжитель переднего ремня безопасности работает так же, как и предварительный натяжитель ремня одновременно. Если он входит в свое развернутое состояние после столкновения. Он расположен рядом с якорем на переднем сиденье и является оборудованием для компенсации существующего короткого хода. Предварительный натяжитель переднего ремня безопасности поддерживается двумя тросами и является вспомогательным оборудованием для предотвращения двойного отрыва водителя и пассажира, когда ремень безопасности натягивается в сторону якоря после столкновения.
| Внимание | Никогда не измеряйте сопротивление устройства предварительного натяжения якоря напрямую, ток измерительного устройства может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Чтобы снять устройство предварительного натяжения якоря ремня безопасности (C), продолжайте нажимать на стопорный штифт (A) в направлении стрелки, а затем снимите ремень безопасности после нажатия на стопорный штифт (B).
- Снимите накладку двери (см. раздел " ЗАМЕНА НАКЛАДКИ ДВЕРИ "). (ref-537227-S37580554872013032200000)
- Снимите окантовку центральной стойки. (См. раздел " ЗАМЕНА ОКАНТОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ ". (ref-537227-S17091484432013032200000)
- Отсоедините разъем предварительного натяжения якоря (А).
- Ослабьте крепежный болт устройства предварительного натяжения анкера (B) и снимите устройство предварительного натяжения анкера.
Схема №22
- Выньте ключ зажигания из автомобиля.
- Отсоедините отрицательный (-) кабель от батареи и подождите не менее трех минут.
- Момент затяжки: 39,2 ~ 53,9 Н.м (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)
- Подсоедините разъем устройства предварительного натяжения анкера.
- Установите окантовку центральной стойки. (См. раздел " ЗАМЕНА ОКАНТОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ ". (ref-537227-S17091484432013032200000)
- Установите защитную накладку двери (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАЩИТНОЙ НАКЛАДКИ ДВЕРИ "). (ref-537227-S37580554872013032200000)
- Вставьте ремень безопасности в устройство предварительного натяжения якоря (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорный штифт подсоединен правильно.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки предварительного натяжителя якоря подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть. 12