Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Отопитель/Блок нагревателя
Содержание Раздел: Отопитель Все разделы

Блок нагревателя Geely Vision X3 Pro I

Отопитель 25 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
  3. Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
  4. Снимите расширительный клапан (А) с сердечника испарителя. Заглушите или заглушите линии сразу после их отключения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  5. Отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги нагревателя от блока нагревателя. ВНИМАНИЕ: Охлаждающая жидкость двигателя будет проливаться при отсоединении шлангов; слейте ее в чистый поддон. Убедитесь, что хладагент не проливается на электрические детали или окрашенные поверхности. Если какой-либо хладагент проливается, немедленно промойте его.
  6. Снимите аварийную прокладку. (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА ") (ref-537227-S36224571332013032200000)
  7. Снимите траверсу капота в сборе (см. " ЗАМЕНА ТРАВЕРСЫ КАПОТА ") (ref-537227-S22537758222013032200000)
  8. Снимите нагреватель и воздуходувку (A) после ослабления крепежных болтов.
  9. Снимите крышку (А).
  10. Будьте осторожны, чтобы впускная и выпускная труба не погнулись во время извлечения сердечника нагревателя, и вытяните сердечник нагревателя (А).
  11. Снимите впускной узел (А).
  12. Снимите нижнюю часть корпуса нагревателя (A).
  13. Извлеките ядро испарителя (А).
  14. Будьте осторожны, чтобы впускная и выпускная труба не были изогнуты во время извлечения сердечника нагревателя, и вытащите сердечник нагревателя.
  15. Установите сердечник нагревателя в порядке, обратном снятию.
  16. А.
Схема №12

Описание блока нагревателя

  1. Блок нагревателя содержит исполнительный механизм управления режимом и исполнительный механизм управления температурой.
  2. Исполнительный механизм регулирования температуры расположен на блоке нагревателя. Он регулирует температуру процедурой следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью переключателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери
Схема №13
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем привода терморегулятора.
  3. Убедитесь, что привод регулятора температуры работает в холодном положении при подключении 12V к клемме 3 и клемме 4 массы. Убедитесь, что привод регулятора температуры работает в горячем положении при подключении в обратном направлении.
  4. Проверьте напряжение между клеммами 6 и 7. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,1 В или менее Макс. нагрев 4,7 ± 0,15V Высокое напряжение: 4,9 В или более * Оно будет обеспечивать обратную связь текущего положения привода с органами управления.
  5. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените его заведомо исправным приводом регулировки температуры и проверьте правильность работы.
  6. Если проблема устранена, замените привод регулировки температуры.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите боковую крышку аварийной площадки (А).
  3. Ослабьте крепежный винт и снимите нижнюю панель аварийной накладки (A).
  4. Отсоедините соединитель (А).
  5. Ослабив монтажные болты, затем укрепляющую панель (А).
  6. Снимите душевой канал (А).
  7. Ослабьте крепежный винт, а затем снимите привод регулировки температуры (B).
  8. Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №20

Исполнительный механизм управления режимом расположен на блоке нагревателя.

Регулирует положение створки мод исполнительным механизмом управления режимами работы по сигналу блока управления кондиционер. Нажатие переключателя режимов заставляет исполнительный механизм управления мод смещаться в порядке вент-- > В / Л -- > пол -- > микс.

Схема №21
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем привода управления режимами.
  3. Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме 3 и клемме 4 массы.
  4. Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме размораживания при подключении в обратном направлении.
  5. Проверьте напряжение между клеммами 6 и 7. Положение двери Напряжение (6-7) Ошибка обнаружения Вентиляционное отверстие 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,1 В или менее Размораживание 4,7 ± 0,15V Высокое напряжение: 4,9 В или более
  6. * Он будет возвращать текущее положение привода к органам управления.
  7. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените его на заведомо исправный привод управления температурой консоли и проверьте правильность работы.
  8. Если проблема устранена, замените привод управления температурой консоли.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю крышку аварийной площадки (A).
  3. Ослабьте крепежный винт, а затем снимите перчаточный ящик (А).
  4. Снимите душевой канал (А).
  5. Ослабьте крепежный винт, а затем снимите привод регулировки температуры (B).
  6. Монтаж - это обратный порядок снятия.