Передний и задний гребные валы: Снятие и установка Geely Tugella I рестайлинг

Как снять передний и заднего гребного валы: снятия и установки

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Нанесите указательные метки (реперные метки) на карданный вал и соответствующие им раздаточную коробку и входные валы дифференциала.
3. Отверните четыре болта крепления универсального фланца к раздаточной коробке (4WD) и снимите болты крепления кронштейна центрального подшипника (2WD).
4. Отверните четыре болта, крепящих универсальный фланец к дифференциалу.
5. Снять карданный вал.

Схема №3

Войти

1. Проверьте хомут втулки, центральный хомут и хомут фланца на предмет износа, повреждений или трещин.
2. Проверьте вилки карданного вала на износ, повреждения или трещины.
3. Проверьте карданный вал на наличие изгибов, скручиваний или повреждений.
4. Проверьте универсальные соединения на плавность работы во всех направлениях.
5. Проверьте плавность перемещения центрального подшипника (2WD).
6. Проверьте резину крепления центрального подшипника на наличие повреждений или повреждений (4WD).
7. Измерить биение карданного вала циферблатным индикатором.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как установить передний и заднего гребного валы: снятия и установки

1. Подсоедините фланец карданного вала к ответному фланцу на переднем дифференциале (4WD). Совместите указательные метки на фланце и соедините фланцы четырьмя болтами и гайками. Затяните болты и гайки. Момент затяжки: 26-30 Н.м (2,6-3,0 кг. м, 19-21 фунт-фут) - Полный временной 4WD 50-60 Н.м (5,0-6,0 кг. м, 36-43 фунт-фут) - часть Время 4WD
2. Подсоедините фланец переднего карданного вала к ответному фланцу на раздаточной коробке (4WD). Совместите указательные метки на фланце и соедините фланцы четырьмя болтами и гайками. Затяните болты. Момент затяжки: 50-60 Н.м (5,0-6,0 кг. м, 36-43 фунт-фут)
3. Подсоедините фланец заднего карданного вала к ответному фланцу раздаточной коробки. (4WD) Совместите указательные метки на фланце и соедините фланцы четырьмя болтами и гайками. Затяните болты. Момент затяжки: 50-60 Н.м (5,0-6,0 кг. м, 36-43 фунт-фут)
4. Подсоедините шлиц карданного вала к трансмиссии (2WD). Совместите указательную метку на шлице, а затем установите карданный вал. Затяните болты, удерживающие кронштейн центрального подшипника. Момент затяжки: 37-54 Н.м (3,7-5,4 кг. м, 27-39 фунт-футов) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку карданного вала при установке карданного вала (2WD).
5. Подсоедините фланец карданного вала к ответному фланцу на заднем дифференциале. Совместите указательные метки на фланце и соедините фланец четырьмя болтами и гайками. Затяните болты и гайки. Момент затяжки: 50-60 Н.м (5,0-6,0 кг. м, 36-43 фунт-фут)
6. После установки карданного вала залейте смазку в ниппель до выхода ее из отверстия пробки вилки гильзы.