Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи, а затем подождите не менее 30 секунд.
- Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса могли быть обращены прямо вперед.
- Ослабьте болты Torx, которые расположены с обеих сторон рулевого колеса.
- Отсоедините воздушный мешок и разъем сирены от модуля воздушного мешка (A), а затем снимите модуль с рулевого колеса.
- Момент затяжки: 39,2 ~ 49,0 Н.м (4,0 ~ 5,0 кгс.м, 28,9 ~ 36,2 фунт-фут)
- Снимите верхний и нижний бандаж рулевой колонки.
- Снимите контактное кольцо руля (А).
- Снимите многофункциональные выключатели (А).
- Снимите нижнюю аварийную прокладку (см. " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА "). (ref-584318-S15145813262013110400000)
- Снимите усиливающую панель (А), ослабив монтажные болты.
- Снимите пылезащитную крышку (A), ослабив гайки. Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фута)
- Снимите универсальный шарнир (A). Момент затяжки: 29,4 ~ 34,3 нм (3,0 ~ 3,5 кгс.м, 21,5 ~ 25,3 фунт-фут)
- Снимите рулевую колонку (A), ослабив монтажные болты и гайки. Момент затяжки: 12,7 ~ 17,7 Н.м (1,3 ~ 1,8 кгс.м, 9,4 ~ 13,0 фунт-фут)
- Установка является обратной снятию. ВНИМАНИЕ: При установке контактное кольцо руля обратитесь к разделу " УДЕРЖИВАНИЕ ", чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса контактное кольцо руля. (ref-584368)
- Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-584375-S10558731012013110400000)
Схема №13
Универсальный шарнир в сборе
- Снимите универсальный шарнир в сборе с рулевой колонки, ослабив болт (А).
- Повторная сборка - это обратная разборка.