Как проверить систему автоматического управления освещением: диагностики
Включите автоматический выключатель света, затем проверьте целостность цепи между клеммами разъема многофункционального выключателя.
Схема №3
Схема №4
В состоянии IGN1 ON (ВКЛ.), когда модуль многофункционального переключателя обнаруживает включение автоматической подсветки, выход реле задней лампы и выход реле нижней лампы регулируются в соответствии с входом датчика автоматической подсветки.
Если IGN1 включен, IPM контролирует диапазон этого питания и поднимает сбой, как только напряжение питания выходит за пределы диапазона. Затем происходит этот отказ, и до тех пор, пока это присутствует, фара должна быть включена, не заботясь об уровне солнечного света, обеспечиваемом датчиком.
Это сделано для того, чтобы предотвратить отключение любой фары, когда сбой происходит в течение ночи.
| Задний фонарь | Фара | |
|---|---|---|
| ON | 2,7 ± 0,05V | |
| OFF | 4,3 ± 0,05V | |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите фото и автоматический датчик освещенности (A) с верхней стороны аварийной площадки с помощью винта (-).
- Снимите разъем автоматической подсветки.