Как проверить обогреватель заднего стекла: диагностики
| Внимание | Оберните оловянную фольгу вокруг конца тестового вывода вольтметра, чтобы предотвратить повреждение линии нагревателя. Надавите пальцем на фольгу олова, перемещая фольгу олова вдоль линии сетки, чтобы проверить наличие разомкнутых контуров. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Включите выключатель обогрев стекла и с помощью вольтметра измерьте напряжение каждой линии нагревателя в центральной точке стекла. Если вольтметром указано напряжение примерно 6V, то линия обогревателя заднего стекла считается удовлетворительной.
- Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (+) клеммой, вольтметр покажет 12 В.
- Если перегорела линия нагревателя между центральной точкой и (-) выводом, вольтметр покажет 0V.
- Чтобы проверить наличие разомкнутых цепей, медленно перемещайте тестовый вывод в направлении, в котором кажется, что разомкнутая цепь существует. Попытайтесь найти точку, где напряжение генерируется или изменяется на 0V. Точка, где напряжение изменилось, является точкой разомкнутой цепи.
- Используйте омметр для измерения сопротивления каждой линии нагревателя между клеммой и центром линии сетки, а также между той же клеммой и центром одной соседней линии нагревателя. Участок с разорванной линией нагревателя будет иметь сопротивление в два раза больше, чем на других участках. В затронутом участке переместите поводок теста в положение, где сопротивление резко изменяется.
Во время работы компонентов / проверьте, нормально ли работают, как показано на временной диаграмме. (Включая внешний нагреватель зеркала)
Схема №18
- После включения выключателя генератор " Lh (АВАР " ЛЕВ) при включенном выключателе он остается включенным в течение 20 минут.
- Если снова нажать выключатель устройства для предотвращения запотевания (см. Шаг 1), или если зажигание выключено, то устройство для предотвращения запотевания отключится.