Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Preface/Geely Preface I (2020-2022)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия на обслу…
Содержание Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку: Прочее Geely Preface I

Технические характеристики системы управления двигателем 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, все свечи зажигания сняты, а дроссель широко открыт.

ПрименениеХарактеристика
Давление сжатия (1)
Optima и Magentis (Канада)
2.4L178 фунт / кв. дюйм (1227 к Па) при 250-400 об / мин
2.7L(2) 170 фунт / кв. дюйм (1200 к Па)
Рио184 фунт / кв. дюйм (1275 к Па) при 300 об / мин
Седона(2) 170 фунт / кв. дюйм (1200 к Па)
Соренто(2) 170 фунт / кв. дюйм (1200 к Па)
Спектры193 фунт / кв. дюйм (1331 к Па) при 300 об / мин
(1) С двигателем при нормальной рабочей температуре (2) При частоте вращения прокрутки. Частота вращения прокрутки не доступна от производителя.
(1)На двигателе при нормальной рабочей температуре
(2)При частоте вращения прокрутки, которая отсутствует у изготовителя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими клапанными регуляторами. Никаких регулировок не требуется.

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
Optima и Magentis (Канада)
2.4L.7820,000
2.7L.74-.8113,300-15,300
Рио.60-.8011,000-15,000
Седона и Соренто.7813,000
Спектры.45-.5513,000-15,000

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Сопротивление высокопрочной проволоки

Высокое сопротивление натяжной проволоки не должно превышать 10000 Ом на фут.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Свечи зажигания

ПрименениеНапечатать
Optima и Magentis (Канада)
2.4LNgk PGR5C-11 или Champion RN10PYP4
2.7LНГК PFR5N-11
Rio и SpectraНГК BKR6E
Седона и СорентоNgk PFR5N-11 или Champion RC10PYP4, RC10PYPB4

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеGap In. (мм)Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
Optima и Magentis (Канада)
2.4L.039-.043 (1.0-1.1)18-22 (25-30)
2.7L.039-.043 (1.0-1.1)15-22 (20-30)
Седона и Соренто.039-.043 (1.0-1.1)15-22 (20-30)
Rio и Spectra.028-.032 (0.7-0.8)18-22 (25-30)

Технические характеристики свечей зажигания

Схема №5
Схема №6

Как установить опережение зажигания

Применение(1) (2) Градусы BTDC при холостом ходе
Optima и Magentis (Канада)
2.4L3-7
2.7L7-17
Рио1-11
Седона8-12
Соренто8-12
Спектры(3)
(1) С двигателем при нормальной рабочей температуре и отключенными всеми электрическими нагрузками. (2) Синхронизация зажигания контролируется компьютером и не регулируется. (3) 5 градусов ATDC до 15 градусов BTDC.
(1)С двигателем при нормальной рабочей температуре и отключенными всеми электрическими нагрузками.
(2)Установка опережения зажигания управляется компьютером и не регулируется.
(3)5 градусов ATDC до 15 градусов BTDC.

БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Топливный насос

ПрименениеФунт/кв. дюйм (кПа)
Optima и Magentis (Канада)
Давление в топливопроводе (1) (2)
Регулятор подключен к вакууму37 (255)
Вакуум регулятора отключен46-49 (320-340)
Rio и Spectra
Максимальное давление (1)65-94 (450-650)
Давление в топливопроводе (3)46-51 (320-350)
Удерживающее давление (4)Больше чем 25 (180)
Седона и Соренто
Давление в топливопроводе (1) (2)
Регулятор подключен к вакууму39 (270)
Вакуум регулятора отключен46-49 (320-340)
(1) С манометром, подключенным к магистральному топливопроводу с переходником. (2) Двигатель на холостом ходу. (3) С манометром, подключенным к порту обслуживания топливопровода. (4) С манометром, подключенным к порту обслуживания топливопровода. Минимальное давление через 15-25 минут после выключения зажигания.
(1)С манометром, подключенным к магистральному топливопроводу с переходником.
(2)Двигатель на холостом ходу.
(3)С манометром, подключенным к порту обслуживания топливного рельса.
(4)С манометром, подключенным к порту обслуживания топливного рельса. Минимальное давление через 15-25 минут после выключения зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Сопротивление инжектора

Применение(1) Ом
Optima и Magentis (Канада)13-16
Рио13.5-15.5
Седона и Соренто13-16
Спектры14.5
(1) При температуре 20°C.
(1)С температурой 20°C.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА

Обороты холостого хода

Применение(1) (2) об / мин
Optima и Magentis (Канада)
2.4L700-900
2.7L600-800
Рио700-800
Седона600-800
Соренто700-900
Спектры750-850
(1) Базовая частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не регулируется (кроме Sedona). (2) С двигателем при нормальной рабочей температуре и отключенными всеми электрическими нагрузками.
(1)Базовая частота вращения на холостом ходу контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не регулируется (кроме Седоны).
(2)С двигателем при нормальной рабочей температуре и отключенными всеми электрическими нагрузками.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Датчик положения дроссельной заслонки

ПримечаниеИнформация о процедуре регулировки датчика положения дроссельной заслонки (Tp) на применимых моделях приведена в разделе ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Применение(1) Спецификация
Optima и Magentis (Канада)
2.4L0,3-0,9 До 4,0-4,6 вольт
2.7L0,25-0,8 До 4,0-4,4 вольт
Рио0,2-0,8 До 4,0-4,8 вольт
Седона0,3-0,9 До 4,0-4,6 вольт
Соренто0,3-0,9 до 4,5-5,0 вольт
Спектры0,3-0,9 До 4,0-4,4 вольт
(1) Считывание осуществляется из положения холостого хода в положение широко открытой дроссельной заслонки.
(1)Чтение из положения холостого хода в положение широко открытой дроссельной заслонки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку