Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте стопорные болты и гайки гидроусилителя рулевого управления, снимите натяжение с приводного ремня компрессора гидроусилителя рулевого управления и системы кондиционирования воздуха. Снимите приводной ремень гидроусилителя рулевого управления и системы кондиционирования воздуха. (Рисунок 1)
- Ослабьте и снимите болты генератора. Снимите шкив водяного насоса. Снимите шкив коленчатого вала и направляющую пластину ремня ГРМ. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ.
- Поверните коленчатый вал так, чтобы метка ГРМ на звездочке коленчатого вала совпала с меткой ГРМ на двигателе. (Рис. 2) и (Рис. 3). Убедитесь, что метка " I " на звездочке впускного распределительного вала совпала с меткой на крышке головки цилиндров, а метка " Е " на звездочке выпускного распределительного вала совпала с меткой на крышке головки цилиндров. (Рис. 4)
- Ослабьте стопорный болт шкива натяжного устройства. (Рисунок 5) Защищая зубчатый ремень тряпкой, снимите шкив натяжного устройства. Если ремень подлежит повторному использованию, отметьте направление вращения зубчатого ремня для правильной переустановки. Снимите зубчатый ремень.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как установить снятие и установка: снятия и установки
- Установить шкив натяжного устройства, оттянуть шкив натяжного устройства в самую дальнюю его точку и затянуть болт замка, убедившись, что метка ГРМ на звездочке коленчатого вала совмещена с меткой ГРМ на двигателе (Рис. 2) и (Рис. 3), и убедиться, что звездочки распределительного вала совмещены с метками на крышке головки цилиндров (Рис. 4).
- Установить ремень ГРМ сначала на звездочку коленчатого вала, затем на натяжной шкив, звездочку выпускного распределительного вала, звездочку впускного распределительного вала и, наконец, на шкив натяжного устройства. (Рисунок 6) Убедиться в отсутствии ослабления ремня между натяжным шкивом и звездочкой выпускного распределительного вала или между звездочками впускного и выпускного распределительного вала.
- Ослабьте стопорный болт шкива натяжного устройства и позвольте пружине натяжного устройства приложить натяжение к ремню ГРМ. НЕ добавляйте дополнительное натяжение. Затяните стопорный болт шкива натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157638-S24816651022003082000000)
- Поверните коленчатый вал на два полных оборота (только по часовой стрелке) и совместите метку ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на блоке двигателя. (Рисунок 6) Убедитесь, что метки на звездочках распределительного вала совпадают с метками на крышке головки цилиндров. (Рисунок 2), (Рисунок 3) и (Рисунок 4). Если метки не совпадают, снимите ремень ГРМ и повторите процесс с установки натяжного устройства.
- Измерьте прогиб ремня ГРМ путем приложения умеренного давления посередине между звездочками распределительного вала. Если прогиб не равен 0,39-0,50 " (11-13 мм) при приложенном усилии 22 фунта (10 кг), повторите процесс установки с момента установки натяжного устройства.
- Установите нижнюю и верхнюю крышки ремня ГРМ, направляющую пластину ремня ГРМ и шкив коленчатого вала. Установите шкив водяного насоса. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-157638-S24816651022003082000000)
- Установите ремень генератора и отрегулируйте натяжение. Установите ремень привода гидроусилителя руля и кондиционера, и отрегулируйте натяжение. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
