Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Снимите колесо и шину.
- Поддержав домкратом балку заднего торсионного моста, снимите нижний монтажный болт заднего амортизатора Снимите задний амортизатор.
- Отверните болты крепления заднего амортизатора (А).
Схема №6
Схема №7
- Затянуть верхний крепежный болт заднего амортизатора до указанного крутящего момента следующим образом. Указанный крутящий момент: 40 ~ 60 Нм (4 ~ 6 кгс.м, 28 ~ 43 фунт-фут)
- После установки домкрата в нижней части балки заднего торсионного моста и подъема автомобиля в надлежащее место, затяните нижний крепежный болт (A) заднего амортизатора. Указанный крутящий момент: 100 ~ 120 Нм (10 ~ 12 кгс.м, 72 ~ 86 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Проверьте, что задняя цилиндрическая пружина расположена в надлежащем положении.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снимите колесо и шину.
- Снимите кронштейн тормозного шланга (В) и кронштейн провода датчика частоты вращения колеса (А). ВНИМАНИЕ: Тормозной шланг не должен расширяться при вывешивании балки заднего торсионного моста вниз от кузова.
- После установки домкрата в нижней части балки заднего торсионного моста снимите нижний монтажный болт (А) заднего амортизатора.
- Снимите заднюю цилиндрическую пружину (А).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Установите верхнюю и нижнюю колодки на спиральную пружину, совместив канавки на колодках.
- Поместите спиральную пружину (А) с колодками на балку торсионного моста и поддержите домкратом.
- Установите крепежный болт заднего амортизатора (A), приподняв балку задней торсионной оси. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 Нм (10 ~ 12 кг · м, 72 ~ 86 фунт-футов)
- Установите болт проволочного кронштейна датчика частоты вращения колеса (А) и болт кронштейна тормозного шланга давления (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): Кронштейн тормозного рукава; 9 ~ 14 Н · м (0,9 ~ 1,4 кгс · м, 6 ~ 10 фунт-футов) Проволочный кронштейн датчика скорости; 7 ~ 11 Н ³ (0,7 ~ 1,1 кг • м, 5 ~ 7 фунт-фт)