Система охлаждения: Прочее Geely Panda I

Термостат

Схема №10

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
2. Снимите штуцер входа воды (А), прокладку (В) и термостат (С).

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышка радиатора для ускорения слива.
2. Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
3. Снимите шланги масляного охладителя ATF (АКПП Fluid) (C). (A / T)
4. Отсоедините разъем двигателя вентилятора (А, Б).
5. Отверните крепежный болт вентилятора охлаждения (А, В) и снимите вентилятор охлаждения.
6. Снимите верхний кронштейн радиатора (А, В), затем потяните радиатор вверх.

Схема №18

Войти

1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
3. Проверка утечки охлаждающей жидкости. При утечке охлаждающей жидкости из отверстия уплотнение неисправно. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество «просачивания» из выпускного отверстия - это нормально.

Схема №19

Войти

1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
2. Проверьте температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 82 ± 1.5 ° C (179.6 ± -16°C) Температура полного открытия: 95 ° C. Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените термостат.
3. Проверьте высоту подъема клапана. Высота подъема клапана: 8 мм (0,3 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, замените термостат.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения.
2. Убедитесь, что вентилятор радиатора вращается при подаче напряжения аккумулятора между клеммами (+) и (-).

Схема №22

Войти

1. Установите водяной насос. Установите водный насос (C) и новую прокладку с помощью 3 болтов (B). Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 нм (1,2 ~ 1,5 кгс.м, 8,7 ~ 10,8 фунт-фут) Установите скобу генератора переменного тока (D) с помощью 2 винтов (A)
2. Установите натяжной ремень ГРМ.
3. Установите зубчатый ремень (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-378911-S27258120662010113000000)
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите приводные ремни.
6. Затяните болты шкива водяного насоса. Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фута)
7. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
9. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №23

Войти

1. Поместите термостат в корпус термостата. Установите термостат (B) качающимся клапаном вверх. Установите новую прокладку (A) на термостат (B).
2. Установите штуцер впуска воды (A). Момент затяжки: 14,7 ~ 19,6 нм (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,8 ~ 14,5 фунт-фут)
3. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
4. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Установите радиатор.
2. Установите верхний кронштейн радиатора (A, B). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 нм (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
3. Установите крепежные болты вентилятора охлаждения (A, B). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 нм (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
4. Подсоедините разъем двигателя вентилятора (А, Б).
5. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
6. Установите шланги масляного охладителя ATF (АКПП Fluid) (C).
7. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.