Предохранители и реле: Прочее Geely Panda I

Силовое реле (тип а)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и массы к клеммам № 3 и № 4.
2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2.

Силовое реле (тип B)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №7

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и массы к клеммам № 3 и № 5.
2. При отключении питания должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 4.

Схема №8

Войти

Силовое реле (тип C)

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 4 при подключении питания и массы к клеммам № 2 и № 3.
2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 4.

1. Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
2. Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
3. Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и массы к клеммам № 3 и № 4.
2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2.

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и массы к клеммам № 3 и № 5.
2. При отключении питания должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 4.

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 4 при подключении питания и массы к клеммам № 2 и № 3.
2. При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 4.

1. Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
2. Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
3. Есть ли перегоревшие предохранители? При необходимости замены предохранителя обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему сначала сработал предохранитель и полностью устраните неполадку перед установкой нового предохранителя.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (A) (см. " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА "). Избегайте повреждения стопорных зажимов (B). (ref-378954-S04244826872010113000000)
3. Отсоедините соединители блока предохранителей и реле и ослабьте заземляющий кабель (А).
4. Снимите распределительную коробку (B) после ослабления монтажных гаек (2EA).
5. Монтаж - это обратная процедура процедуры демонтажа.

Реле аварийной лампы

Проверьте целостность соединения между клеммами.

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 8 и № 6 при подключении питания и массы к клеммам № 8 и 9.
2. Между клеммами № 8 и № 6 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Сирена охранной сигнализации

Проверьте целостность соединения между клеммами.

1. Должна быть непрерывность между клеммами № 11 и № 4 при подключении питания и массы к клеммам № 11, № 3.
2. Между клеммами № 11 и № 4 не должно быть непрерывности при отключении питания.

Охранная сигнализация

Проверьте целостность соединения между клеммами.

1. При подключении питания и массы к клеммам № 1 и № 2 не должно быть непрерывности между клеммами № 1, 5.
2. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 5 при отключении питания.