Состояние
- Выключите кондиционер и все лампы, осмотрите и отрегулируйте на холостом ходу.
- Прогрейте двигатель до стабилизации на холостом ходу. Подтвердите, что обороты холостого хода находятся на указанных оборотах.
- Затем выключатель зажигания ВЫКЛ.
- Убедитесь в отсутствии резких изгибов кабелей.
- Нажмите на педаль акселератора и проверьте, плавно ли перемещается рычаг дроссельной заслонки от полностью закрытого до полностью открытого положения.
- Проверьте правильность провисания внутренних кабелей.
- Если провисание слишком велико или провисание отсутствует, отрегулируйте люфт с помощью следующих процедур.
Сервисная подсказка
- Если кабель очень рыхлый, потеря скорости, идущая в гору, будет большой.
- Если кабель слишком туго натянут, обороты холостого хода станут высокими.
Схема №10
Схема №11
- Включите переключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.
- Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель. (Рисунок 9): Проверка целостности главного переключателя круиз-контроля (Рисунок 10): Идентификация клемм разъема главного переключателя круиз-контроля
Выключатель Стоп-Сигнала
После срабатывания выключателя стоп-сигнала проверьте целостность цепи между клеммами.