Диск и барабан: Снятие и установка Geely Monjaro I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует техническим требованиям, заменить колодки. См. таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". Применение ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ В ДЮЙМАХ (мм). Стандартная толщина облицовки колодки.43 (11) Эксплуатационный ограничение.08 (2) (ref-162475-S30943158732004060200000)
3. Отверните 2 болта с моментной пластины (поводка) и снимите тормозной цилиндр. Подвесьте цилиндр проволокой. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ отсоединяйте тормозной шланг.
4. Снять подкладки. (Рисунок 8)
5. Если суппорт в сборе должен быть снят с автомобиля, снимите тормозной шланг с суппорта в сборе и заглушите все отверстия. Снимите суппорт в сборе, сняв пластину крутящего момента (водило).

Схема №1

Войти

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Установите зажимы колодок. Установите колодки на каждую скобу. Поместите колодку с датчиком износа колодок на сторону поршня. Удалите пыль перед позиционированием зажима колодок или замените ее новой, если зажим поврежден.
2. Нажмите на поршень внутрь рукояткой молотка или аналогичным инструментом. Опустите и вставьте тормозной цилиндр осторожно, чтобы не повредить сапог. Установите 2 болта с направляющими стержнями и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите тормозной шланг на суппорт. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРАВЛИВАНИЯ ". Осмотрите тормозную систему на предмет утечек. (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И СУППОРТ ". С помощью микрометра измерьте толщину тормозного ротора в 8 местах. С помощью циферблатного индикатора измерьте биение тормозного ротора. Сравните с техническими характеристиками и при необходимости восстановите поверхность или замените ротор. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки верните процедуру снятия. (ref-162475-S23774832142004060200000)(ref-162475-S15346644352004060200000)

1. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра и установить заглушки для предотвращения загрязнения.
2. Отвернуть установочные гайки главного цилиндра и поднять главный цилиндр.

1. Осмотрите длину выводного стержня и отрегулируйте длину на 0,32-0,33 " (8 125-8 375 мм).
2. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов. Затяните монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините тормозные колодки к главному цилиндру. (ref-162475-S00129947152004060200000)
3. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3 и стравите давление. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Снимите главную напольную консоль, отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза, отсоедините рычаг стояночного тормоза от троса стояночного тормоза, снимите рычаг стояночного тормоза. (Рисунок 5)
2. Снимите подушку заднего сиденья и при необходимости возьмите ковер. Снимите зажим троса стояночного тормоза и втулку. Обратите внимание на направление втулки для справки по установке. Переместите центральную панель теплового предохранителя центрального глушителя к передней части. Снимите болт в сборе с шайбой и отсоедините скобу зажима.
3. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной барабан или ротор. Снимите заднюю ступицу в сборе. Снимите пружины и прижимные штифты колодок. Снимите кабельный зажим. Отсоедините конец троса от ведомой колодки. Выведите трос стояночного тормоза на сторону под кузовом.

1. Для обеспечения правильной установки проверьте кабели стояночного тормоза на наличие идентификационной маркировки краской или ветровой ленты, расположенной вблизи средней точки корпуса кабеля. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Цветовая кодовая маркировка кабеля Барабанный тормоз с правой стороны Красная левая сторона Желтый дисковый тормоз с правой стороны Белая Левая сторона Нет (ref-162475-S37237621172004060900000)
2. Установите кабели на нижнюю сторону кузова и закрепите монтажными винтами. Чтобы помочь в соединении компонентов, поместите концы кабелей рядом с рычагом регулятора и задними опорными пластинами тормоза. Подключите кабель к тормозной колодке.
3. При установке рессоры установить рычаг доводчика до упора. Установить втулку в правильном направлении, как указано в процедуре демонтажа. Нанести покрытие из универсальной смазки (SAE J310, Nlgi № 2) на каждую скользящую часть пластины храповика или собачки храповика. Прикрепить тросы к рычагу стояночного тормоза.
4. После установки всех компонентов отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-162475-S15210914962004060200000)

1. Используя соответствующий контейнер, подготовьтесь к захвату тормозной жидкости. Осторожно снимите тормозную линию с клапанов-дозаторов, расположенных на дне главного цилиндра. После сброса остаточного давления снимите клапан-дозатор с главного цилиндра. Закройте все отверстия для жидкости.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните установочную гайку дозирующего клапана в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните гидравлическую систему тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Снимите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Снимите вакуумный шланг. Снимите рабочую тягу с педали тормоза. (ref-162475-S42235182762004060200000)
2. Ослабьте гайки крепления усилителя, снимите усилитель силового тормоза в сборе.

1. Установите главный цилиндр. Прикрепите бустер / главный цилиндр к приборной панели. Надежно установите вакуумный шланг для предотвращения утечек вакуума. Соедините рабочую тягу с педалью тормоза.
2. Прокачать систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СТРАВЛИВАНИИ ". Проверить систему на наличие утечек. Проверить высоту педали тормоза и свободный ход. Отрегулировать по мере необходимости. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Также см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-162475-S12785669102004060200000)(ref-162475-S20987918962004060200000)(ref-162475-S28639105452004060200000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Перед заменой тормозных колодок удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, пока он не заполнится наполовину. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует спецификации, заменить колодки. См. Таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". (ref-162475-S30943158732004060200000)
3. Отверните болты крепления суппорта и снимите суппорт в сборе, снимите несущий болт и снимите несущий с тормозной колодкой.
4. Снять кожух поршня и поршень с цилиндра в сборе, снять уплотнение поршня пальцами. (Рисунок 10) ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ острые инструменты для снятия компонентов тормозного цилиндра.
5. Проверьте изношенное, поврежденное или ржавое отверстие поршня и поршень. При необходимости замените поврежденные детали. Проверьте поврежденное уплотнение поршня, кожух и штыревые изоляторы.
6. Нанесите тормозную жидкость DOT 3 на уплотнение поршня, внутреннюю сторону цилиндра, кожух поршня и наружную поверхность поршня и нанесите соответствующую смазку на направляющие стержневые изоляторы.
7. Протолкнуть поршень в суппорт, совместив метку совпадения поршня вверх (Штамп 11)
8. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162475-S00129947152004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо и шину в сборе. Снимите задние тормозные барабаны.
2. Снять заднюю ступицу, снять возвратную пружину башмака, концевую пружину цилиндра и прижимную пружину башмака. (Рисунок 12)
3. Снимите башмаки и доводчик в сборе. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Заглушите тормозную линию, чтобы предотвратить потерю жидкости. Снимите болт и колесный цилиндр.

Схема №5

Войти

1. Нанесите соответствующую смазку на каждое место, где металлические компоненты соприкасаются друг с другом. Убедитесь, что смазка нанесена на контактные поверхности колодки и опорной пластины. Также смажьте контактные поверхности колодки и анкерной пластины.
2. Для завершения монтажа необходимо произвести обратную процедуру демонтажа. Установить прижимной палец колодки. Собрать возвратную пружину с укороченным толкателем. Проверить наружный размер тормозных колодок. (Поз.13) Отрегулировать на 8,96-8,98 " (227,6-228,1 мм).
3. Установите тормозные барабаны и задние колеса. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-162475-S15210914962004060200000)(ref-162475-S12785669102004060200000)

Схема №6

Войти