Как отрегулировать люфт тормозной пластины
Замените нажимную пластину низкооборотного тормоза специальным инструментом, а затем установите тормозной диск, тормозную пластину и стопорное кольцо, как показано на рисунке. Установите ответную пластину и использованное стопорное кольцо. Переместите специальный инструмент для измерения торцевого люфта, а затем замените стопорное кольцо для регулировки торцевого люфта до стандартного значения.
Стандартное значение: 0-0,16 мм
Схема №24
Вторая регулировка люфта на конце тормоза
Замените нажимную пластину второго тормоза специальным инструментом, а затем установите тормозной диск и тормозную пластину, как показано на рисунке. Установите возвратную пружину, второй тормозной поршень и стопорное кольцо.
Схема №25
Стандартное значение: 0,79-1,25 мм
Схема №26
Как отрегулировать люфт на конце тормоза низкого заднего хода.
Реверсируйте передачу. Измерьте осевой люфт.
Стандартное значение: 1,65-2,11 мм
Схема №27
Как отрегулировать люфт на конце солнечной шестерни под приводом
Установите использованную упорную обойму # 8, а затем заднюю крышку. Замерьте торцевой люфт солнечной шестерни понижающей передачи. Замените упорную обойму # 8, чтобы отрегулировать люфт до штатного значения.
Стандартное значение: 0,25-0,45 мм
Схема №28
Установка ступицы муфты пониженной передачи позволяет легко измерить торцевой люфт солнечной шестерни пониженной передачи.
Как отрегулировать преднагрузку корпуса дифференциала
Поместите припой (приблизительно 10 мм в длину, 3 мм в диаметре) на корпус гидротрансформатора, как показано на рисунке.
Схема №29
Установите корпус гидротрансформатора в картер коробки передач без нанесения герметика. Затяните его крепежные болты на заданный момент. Ослабьте болты и снимите припой, измерьте с помощью микрометра толщину (T) спрессованного припоя. Выберите a-Запасной, толщина которого находится в пределах следующего значения.
Стандартное значение: (T + 0 045 мм) - (T + 0 105 мм)
Схема №30
Схема №31
Проверьте регулировку переключателя диапазона и троса управления трансакселя
- Установите рычаг селектора в положение «Н».
- Чтобы освободить трос и рычаг, ослабьте трос к накидной гайке рычага ручного управления.
- Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение.
- Ослабьте болты крепления корпуса переключателя диапазонов и затем поверните корпус переключателя диапазонов таким образом, чтобы совместить отверстие в конце рычага ручного управления и отверстие (поперечное сечение A-A на рисунке) во фланце корпуса переключателя диапазонов.
- Затяните болты крепления корпуса переключателя диапазонов на указанный момент. Будьте осторожны в это время, чтобы положение корпуса переключателя не изменилось.
- Аккуратно протолкните трос управления трансмиссией в направлении стрелки, а затем затяните регулировочную гайку.
- Проверьте, что рычаг селектора находится в положении «Н».
- Проверьте, что каждый диапазон на стороне передачи работает и функционирует правильно для каждого положения рычага селектора.