Как проверить компонент
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный датчик давления и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S15483573062010042200000)(ref-359934-S15483573062010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Внешний шум. Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №124
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Нажмите на педаль тормоза.
- Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ " на сканирующем инструменте. Спецификация: приблизительно 60 бар -150 бар (есть разница в отображаемом параметре в соответствии с тормозным усилием)
- Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика давления? ДА Ошибка вызвана тем, что он был отремонтирован и память HECU не была очищена. Очистите расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ. (ref-359934-S11599189852010042200000)(ref-359934-S02155701492010042200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный датчик давления и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S11599189852010042200000)(ref-359934-S11599189852010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика рулевого колеса Неисправен датчик рулевого колеса |
| Условия активации | При Vsas > 4,2 ± 0,1v или Vs < 1,2 ± 0,1 в или 2,1 ± 0,1 b < Vcas < 2,9 ± 0,1 v продолжается 1 сек. Мониторинг начинается через 1 секунду после включения питания. * Vse: напряжение датчика угла поворота рулевого колеса. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Поверните руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " рулевое управление SNSR " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА ТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S03145755562010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S41332337632010042200000)
Схема №129
- Проверка на обрыв или короткое замыкание системы зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута сенсора угла поворота и кабелем HECU, а затем перейдите к процедуре замены " проверка " VERIFICATION OF V Питание " при отсутствии исправной цепи. (ref-359934-S09553386372010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)
Схема №130
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонтируйте разомкнутую или короткую цепь в контуре земли между разъемом кабеля датчика угла руления и разъемом HECU жгута, а затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-359934-S06459616512010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)
Схема №131
- Процедура проверки на обрыв или короткое замыкание датчика зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: высокий: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 v, низкий: 1,2 ± 0,1 в-2,1 + 0,1 v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените известным исправным сигналом HEC и проверьте правильность работы. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S20034957682010042200000)
Схема №132
- Проверка на обрыв или короткое замыкание Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Технические характеристики: ВЫСОКАЯ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в, НИЗКАЯ: 1,2 ± 0,1 + 2,1 ± 0,1 В. Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность возникает периодически из-за плохого соединения с датчиком рулевого механизма и / или разъемом HECU для ремонта транспортного средства. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА надлежащей процедуры ПРОВЕРКИ " ЗАМЕНА исправности рулевого колеса. (ref-359934-S39997785472010042200000)(ref-359934-S39997785472010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Внешний шум Неисправен датчик рулевого колеса |
| Условия активации | Датчик STU находится на низком уровне более ± 20 градусов в течение 70 мс. Когда рулевое колесо поворачивается более чем на 370 ± 5 градусов, если центр не обнаружен, ЭБУ обнаруживает отказ. КОГДА угол рулевого колеса выше 700 градусов ЭСУ определяет отказ. Во время движения по прямой, если угол рулевых колес больше 55 ± 5 ° ЭГУ определяет сбой. При обнаружении кривой после движения прямо, если нет изменения угла поворота рулевого диска 60 во время 3sec, ЭКУ определяет -5. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Поверните руль влево или вправо.
- Контролируйте параметры " УГОЛ ПОВОРОТА SNSR " на сканирующем инструменте. Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время управления рулем, это нормальное состояние. Нормальные данные
- Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА ТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S25101306812010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S07720364792010042200000)
Схема №137
- Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните рулевое колесо влево или вправо. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута HECU 92 и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Проверьте диапазон напряжений (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 b-2,1 ± 0,1 v) для каждого сигнала датчика при повороте налево и повороте направо, если нормальные формы волн
Схема №138
Схема №139
* " низкий ": приблизительно 1,5 в, " высокий " (высокий): приблизительно 3,5 в.
- 4. Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла рулевого управления и соединителем жгута HECT, после чего переходите в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " для проверки работоспособности схемы замены с исправной схемой. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)
Схема №140
- Датчик угла поворота рулевого колеса проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поверните рулевое колесо влево или вправо. Измерьте осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла поворота руля и землей шасси. Технические характеристики: Проверьте диапазон напряжения (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1v-4,4 ± 0,1 в НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 v-2,1 ± 0,1 b) сигнала датчика при повороте налево и направо, если нормальные формы волн определены как 95.
Схема №141
Схема №142
* " низкий ": приблизительно 1,5 в, " высокий " (высокий): приблизительно 3,5 в.
- 4. Соответствует ли измеренная форма волны спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика рулевого управления и / или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА " РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ, если сигнал STN ВЫСОК в центральном положении, проверьте неправильную установку датчика угла поворота. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к методике " Проверка ремонта транспортного средства ". Если состояние монтажа датчика нормальное, замените на исправный датчик. (ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)(ref-359934-S14591653602010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Case1 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Скорость рыскания и мониторинг сообщения датчика бокового G | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G Разомкнут или не сработает датчик угловой скорости yaw и боковой G |
| Условия активации | В случае, если сообщение датчика скорости рыскания и бокового G не было получено более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается через 1 с после включения питания. | ||
| Case2 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Открытый, короткий мониторинг | |
| Условия активации | Если состояние шина CAN датчика «выключено» продолжалось более 100 мс. | ||
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №143
Схема №144
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Датчик бокового смещения G: приблизительно ± 0,0 G, датчик угла поворота вокруг вертикальной оси (YAWH): приблизительно + 0,0 град / с
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением жгута датчика скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, или он не был отремонтирован, а память HEFU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-359934-S22881112692010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S12162465782010042200000)
Схема №145
- Проверка на обрыв или короткое замыкание системы зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: прибл. 12V Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ", НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи питания между разъемом кабеля датчика угла рысканья и боковым G отсутствует, затем замените на исправную (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)
Схема №146
- Откройте или закоротите выключатель зажигания " OFF " и выключите двигатель. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла рысканья и боковым G и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи земли между разъемом кабеля датчика угла скольжения и боковой G, затем отремонтируйте кабель HECU (ref-359934-S20129027242010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)
Схема №147
Схема №148
Схема №149
- Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " выключен ". Отсоедините датчик угловой скорости рыскания и бокового G, разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий жгута датчика угловой скорости и поперечного G и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ ремонтируйте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи CAN в случае ненормального измеренного сопротивления и затем перейдите к процедуре " VERICATION ". (ref-359934-S01397986512010042200000)
- Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма разъема жгута и массой шасси. характеристика: Approx. 0 V Is the measured value within технические характеристики? YES Перейти к следующей процедуре. НЕТ ремонтного короткого замыкания на батарею в цепи сигнала CAN при ненормальном измеренном напряжении, а затем перейти к процедуре " ВЕРРЕМОНТА автомобиля ". (ref-359934-S01397986512010042200000)
- Внутреннее сопротивление Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между CAN низкий клеммой и МОЖЕТ высокий клемма разъема HEC. Спецификация: Приблизительно 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Замените на заведомо исправный HEFY и проверьте правильность работы, если проблема устранена, затем выполните процедуру ремонта HECE. (ref-359934-S35868237232010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)
Схема №150
- Проверка скорости передачи компонента Датчик Yg и двигатель " ВЫКЛ ". Отключение разъема HAW. Измерение сопротивления между разъемом CAN низкий и клеммой CAN высокий кабеля HECU. Технические характеристики: приблиз. 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность вызвана плохим подключением кабеля датчика Y и / или HEC ' -соединение. (ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)(ref-359934-S01397986512010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G | |
| Case1 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Case2 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Вариант 3 | Условия активации | Сигнал рыскания меньше заданного значения при передаче CBIT Боковой сигнал G меньше заданного значения при передаче CBIT. * CBIT: Commanded Built In проверка | |
| Случай 4 | Условия активации | В случае обнаружения флажка Yaw и LG датчик Fail в течение определенного времени | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №151
Схема №152
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Датчик бокового смещения G: приблизительно ± 0,0 G, датчик угла поворота вокруг вертикальной оси (YAWH): приблизительно + 0,0 град / с
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением жгута датчика скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, или он не был отремонтирован, а память HEFU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Восстановите или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-359934-S33615146222010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S06884115092010042200000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Управляйте транспортным средством в рамках " УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". Запустите и приведите транспортное средство в движение на передаче и поддерживайте скорость транспортного средства не менее 40 км / ч (24 миль в час). (ref-359934-S42900353072010042200000)
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Заменить заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и проверить правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости YAW и боковой G ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. В случае устранения проблемы замените HECU, после чего переходите к процедуре по устранению неисправности " неправильного РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " или неисправен. (ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S31430566912010042200000)(ref-359934-S31430566912010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль цепи | Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC |
| Условия активации | При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Нажмите кнопку ESC.
- Контролируйте параметр " TCS / ESC (ESP) OFF выключатель " на сканирующем инструменте. Спецификация: Он изменяется на ON / OFF.
- Всякий раз, когда переключатель нажимается вверх / вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента выключателя ESP вкл. / выкл.? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением в жгуте переключателя и / или разъеме HECU или была отремонтирована, а память HEDCU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S17816650342010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S05113589122010042200000)
Схема №153
- Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и выключенном двигателе. Нажмите кнопку ESC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя ЭКУ разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + процедура - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " Ремонт обрыва или короткого замыкания кабеля в цепи питания между БАТАРЕЕЙ (ref-359934-S21825306392010042200000)(ref-359934-S31502393712010042200000)(ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S21825306392010042200000)
Схема №154
- Переключатель ESC Проверьте зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем переключателя ESK. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ESC.Т ехнические характеристики: Приблиз. 1 Ом (в случае нажатия на выключатель ЭКУ) Прибл. Бесконечность омов (при не нажатии на выключатель ЭСК) Измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Неисправность транспортного средства периодически вызвана плохим соединением в переключателе / жгутом (ref-359934-S28958910592010042200000)(ref-359934-S28958910592010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва цепи | Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU |
| Условия активации | Если и BLS (выключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABS / ESC, а также после нормальной работы MСР, если сигнал датчика давления выше 20 бар, и LSS низкий в течение 3 сек. Если BLS1 / Bs изменился более чем в 40 раз, а Mcp > 7 бар для 5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ ' Т НАЖАТА) " " (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S32322491852010042200000)
Схема №155
- Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и выключенном двигателе. Измерьте напряжение между контактом переключателя стоп-сигналов (тормозной переключатель) разъема жгута HECU транспортного средства и заземлением шасси. Технические характеристики: Выключатель стоп-сигнала - 0V Тормозной переключатель B - B + Соответствует ли измеренная форма волны спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА нажата) ", проверьте наличие тока в цепи питания между разомкнутой или перегоревшей цепью. (ref-359934-S00065571362010042200000)(ref-359934-S14223535452010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S39600000852010042200000)
Схема №156
- Проверка замыкания или размыкания цепи зажигания " ВКЛ " и двигателя. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозной переключатель) в соединителе жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигналов - B + Выключатель тормоза B - 0 V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте выключателя тормоза и / или разъеме короткого замыкания FEC. (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S14223535452010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S39600000852010042200000)
Схема №157
- Процедура включения тормозной лампы Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Отсоедините разъем переключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема переключения стоп-сигналов. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигнализации - бесконечность (когда плунжер нажат вниз), 0ом (когда толкатель опущен вниз). Сопротивление через клеммы тормозного переключателя - бесконечно (когда ползун не нажат), 0 ом. (ref-359934-S12021840972010042200000)(ref-359934-S12021840972010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда MCU не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №158
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S11575336942010042200000)(ref-359934-S30956929582010042200000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S11575336942010042200000)(ref-359934-S11575336942010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг оперативной памяти CAN | Неисправен HECU |
| Условия активации | Аппаратный сбой CAN. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №159
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S23660069582010042200000)(ref-359934-S12214712442010042200000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S23660069582010042200000)(ref-359934-S23660069582010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU |
| Условия активации | Если сообщение EMS1 или xtigx1 не было получено в течение более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. EMS2 | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №160
Схема №161
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S04387120062010042200000)
Схема №162
Схема №163
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма соединителя жгута ЕСМ. Спецификация: прибл. 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии кабеля CAN (ref-359934-S17328526722010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)
- Зажигание «выключено»
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените HECU, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным hecu или неисправной ecm не была отремонтирована. (ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)(ref-359934-S21453226532010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено более 500 мс при нормальном состоянии напряжения. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №164
Схема №165
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S41181460472010042200000)
Схема №166
Схема №167
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма коннектора жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Спецификация: Приблизительно 0ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии жгута шина CAN между H (ref-359934-S42810015082010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)
- Зажигание «выключено»
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом- " Tcm " и затем переходите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng заменяйте HECU и далее переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " NO неисправность is intermergentiatory caused by failected to fuleful Horts Hreactived или неисправная память не была отремонтирована. (ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)(ref-359934-S23464392432010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU |
| Условия активации | Если информация о передаче отличается в сообщении EMS2 и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при нормальном напряжении, мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №168
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S06520927222010042200000)
Схема №169
Схема №170
- Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙ клемма соединителя жгута ЕСМ. Спецификация: прибл. 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ РЕМОНТА Откройте жгут в линии кабеля CAN (ref-359934-S31519637862010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)
- Зажигание «выключено»
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените HECU, а затем переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным hecu или неисправной ecm не была отремонтирована. (ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)(ref-359934-S32300913092010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва или короткого замыкания | Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №171
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S15483121292010042200000)
Схема №172
Схема №173
- Короткое замыкание Проверить (на массу) Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий разъема жгута HEECY и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN высокий. Отремонтировать короткое замыкание на массу в цепи CANE HEAT, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА может быть исправлена с низким сопротивлением ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)
- Шина CAN Resistance проверить зажигание " OFF " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем HECU 120. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой CANT высокий разъема жгута HECU. Спецификация: Прибл. 60 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Нет в случае сопротивления " прибл. 1 Ом ": отремонтируйте взаимное замыкание в цепи сигнала МОЖЕТ (ref-359934-S17972149052010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)
- Зажигание «выключено»
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим подключением в сигнальном жгуте CAN и / или разъеме He c U. Перейти к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359934-S36189352602010042200000)(ref-359934-S36189352602010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU Неисправен датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки |
| Условия активации | Отказ датчика CAN H/W. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №174
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359934-S23288660222010042200000)(ref-359934-S30165404612010042200000)
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным Hectu или была отремонтирована и память HEC не была очищена. (ref-359934-S23288660222010042200000)(ref-359934-S23288660222010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU | |
| Вариант 1 (открытый) | Условия активации | Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Случай 2 (короткое замыкание или утечка) | Условия активации | Если выключается реле вентиля и напряжение реле вентиля > 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №175
Схема №176
- Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
- Проверка рабочего состояния всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение переднего левого клапана (in)
- Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S38870846992010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S10705242512010042200000)
Схема №177
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между аккумуляторной батареей и разъемом жгута, а затем выполните процедуру " VERATUP C. (ref-359934-S28322087402010042200000)(ref-359934-S30442532412010042200000)(ref-359934-S38627751482010042200000)
Схема №178
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-359934-S38627751482010042200000)(ref-359934-S38627751482010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправность HECU тормозной диск перегрева |
| Условия активации | Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C). При снижении расчетной температуры ниже 300 ° С контроллер возвращается в нормальное состояние. Когда IGN выключен, HECU рассчитывает температуру диска до тех пор, пока вычисленная температура не упадет ниже 80 ° С. по мощности BATT1. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подождите, пока тормозной диск не остынет в достаточной степени.
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
- Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Неисправность NO вызвана неисправным HECT u или была отремонтирована и память He ecu не была очищена. Код расшифровка кода ошибки может быть установлен путем чрезмерного контроля TCS в нормальном состоянии системы Перейти к процедуре РЕМОНТА. (ref-359934-S36965675442010042200000)(ref-359934-S36965675442010042200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправен HECU |
| Условия активации | Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №179
Схема №180
- Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
- Проверка рабочего состояния всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение переднего левого клапана (in)
- Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА. (ref-359934-S33544595892010042200000)(ref-359934-S25949456952010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC u и затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359934-S33544595892010042200000)(ref-359934-S33544595892010042200000)
ЭБУ ABS контролирует реле или предохранитель двигателя насоса в открытом, разомкнутом или коротком положении двигателя или блокировки двигателя, а затем устанавливает этот код в случае обнаружения неисправности.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU | |
| Case1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса) | Условия активации | Если реле двигателя включено и напряжение двигателя <(напряжение IGN - 4 В ± 0,5 В) продолжается в течение 49 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Case2 (блокировка двигателя) | Условия активации | Если время, в течение которого Vmr > 1 ± 0,1v меньше времени оценки, повторная проверка выполняется не более трех раз. Когда Vмр не является нормальным даже при третьей повторной проверке, контроллер распознает его как сбой. | |
| Case3 (двигатель разомкнут, двигатель закорочен до BATT) | Условия активации | Через 1,8 с от времени отключения моторного реле ВМР > 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1,8 с, неисправность обнаруживается. | |
| Case4 (предохранитель двигателя разомкнут) | Условия активации | Если реле двигателя выключено и напряжение питания двигателя VMRP (Motor питание supply напряжение) <4 ± 0.5V продолжается в течение 1 секунды, то обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС. | ||
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Схема №181
Схема №182
- Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите на сканере режим " Контроль срабатывания ".
- Проверка рабочего состояния двигателя с помощью испытания на срабатывание. Технические характеристики: это нормально, если слышен рабочий звук. Ex) Испытание на включение двигателя
- Двигатель работает нормально? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в силовом жгуте и / или разъеме HECU, либо она была устранена, а память не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕММ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ. (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S39742661852010042200000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгутов и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S05593184862010042200000)
Схема №183
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между аккумуляторной батареей и разъемом жгута, а затем выполните процедуру " VERATUP C. (ref-359934-S28627137462010042200000)(ref-359934-S28627137462010042200000)(ref-359934-S04007769162010042200000)
Схема №184
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-359934-S04007769162010042200000)(ref-359934-S04007769162010042200000)