Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Модуль подушки безопасности: Обзор Geely MK I

Подушки безопасности 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание модуля подушки безопасности: обзора

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе и электрически соединена с SRSCM через часовую пружину. Она защищает водителя от опасности, разворачивая сумку при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание подушки безопасности водителя.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Отверните крепежные болты модуля подушки безопасности (2EA).
  3. Отсоедините разъем звукового оповещения (A). [Обесточено] [Дополнительно]
  4. Освободите стопорный штифт разъема, затем отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (B). ВНИМАНИЕ: Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом сухом месте с крышкой подушки лицевой стороной вверх.
  5. Снимите рулевое колесо и крышку рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ ").
  6. Отсоедините контактное кольцо руля и разъем звукового сигнала, затем снимите контактное кольцо руля.
Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  2. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  3. Соедините разъем жгута контактное кольцо руля и разъем жгута звукового сигнала с контактное кольцо руля.
  4. Установите часовую пружину в нейтральное положение и после поворота передних колес в положение " прямо " установите часовую пружину.
  5. Установите крышку рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ ").
  6. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) к разъему сирены, затем установите модуль подушки безопасности на рулевое колесо.
  7. Закрепите подушку безопасности водителя (DAB) с помощью новых крепежных болтов. Момент затяжки: 0,8 ~ 1,1 кгс.м (7,9 ~ 10,8 Нм, 5,8 ~ 8,0 фунт-фут)
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. После установки подушки безопасности подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен быть включен примерно на шесть секунд, а затем выключен. Убедитесь, что кнопка звукового сигнала работает.

Пассажирская подушка безопасности (PAB) установлена внутри аварийной подушки и защищает переднего пассажира в случае лобового столкновения. SRSCM определяет, следует ли и когда развертывать ПАБ.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №51

Боковые подушки безопасности (SAB) устанавливаются внутри переднего сиденья и защищают водителя и переднего пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание боковой подушки безопасности с помощью сигнала датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №52

Навесные подушки безопасности (CAB) устанавливаются внутри верхней облицовки (Lh и Rx) и защищают водителя и пассажира от опасности при боковом столкновении. SRSCM определяет развертывание навесной подушки безопасности с помощью сигнала датчика бокового удара (SIS).

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
Схема №53
Схема №54
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите следующие детали (см. раздел " ОТДЕЛКА КРЫШИ ").
  3. Отсоедините разъем кабеля подушки безопасности занавеса.
  4. После ослабления крепежных болтов (6EA) и гаек (2EA) снимите навесную подушку безопасности.
Схема №55