Заправочные ёмкости
| & Группа приложений | Рейтинг CCA |
|---|
| Паспорт (24 / 86) | 600/430 |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Qts. (Л) |
|---|
| Картер (включает фильтр) | 5.7 (5.4) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| АКПП | 9.3 (8.8) |
| МКПП | 9.7 (9.2) |
| Механическая коробка передач | 3.1 (2.9) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) |
| Сухая заправка | 9.1 (8.6) |
| Дифференциал (2) |
| Передняя ось | 1.6 (1.5) |
| Задний мост |
| Тип Дана | 1.9 (1.8) |
| Тип Сагино | 2.0 (1.9) |
| Раздаточная коробка (1) | 1.5 (1.4) |
| (1) Используйте моторное масло SAE 5W-30 Sf с температурой окружающей среды менее 32°C или SAE 40W с температурой более 32°C. (2) На стандартных дифференциалах используйте трансмиссионное масло SAE 80W-90 / API Gl-5. На дифференциалах с ограниченным проскальзыванием используйте SAE XTAG3-90 / API Gl-5. 80W |
| (1) | Используйте моторное масло SAE 5W-30 Sf с температурой окружающей среды менее 32°C или SAE 40W с температурой выше 32°C. |
|---|
| (2) | На стандартных дифференциалах используйте трансмиссионное масло SAE 80W-90/API GL-5. На дифференциалах с ограниченным скольжением используйте трансмиссионное масло SAE 80W-90/API GL-5, рассчитанное на оси с ограниченным скольжением. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Мили |
|---|
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Жидкость автоматической коробки передач (1) | 20,000 |
| Охлаждающая жидкость | 30,000 |
| Масло для передней и задней оси | 15,000 |
| Трансмиссионное масло механической коробки передач | 15,000 |
| Масло и фильтр | 7500 |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 90,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| Ремень ГРМ | 60,000 |
| Масло для раздаточной коробки | 15,000 |
| (1) Жидкость требует замены только при тяжелой эксплуатации. Тяжелая эксплуатация - езда по грубым пыльным дорогам или повторные короткие поездки. |
| (1) | Жидкость требует замены только при тяжелой эксплуатации. Тяжелая эксплуатация - езда по грубым пыльным дорогам или повторные короткие поездки. |
|---|
| Применение | Мили |
|---|
| 3.2L | (1) |
| (1) Используются гидравлические регуляторы зазора. Регулировка не требуется. |
| (1) | Используются гидравлические регуляторы уровня. Регулировка не требуется. |
|---|
ИНТЕРВАЛЫ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ
| Применение | (2) Прогиб ремня |
|---|
| Ремень кондиционирования воздуха | .315" (8 мм) |
| Ремень управления генератором переменного тока и усилителем | Н/Д |
| (1) Некоторые модели проверяются прогибом ремня; другие модели проверяются с помощью датчика натяжения ремня. (2) Прогиб проверяется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
| (1) | Некоторые модели проверяют прогибом ремня; другие модели проверяются с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (2) | Прогиб проверяется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (ОТКЛОНЕНИЕ) (1)
| Применение | (2) Натяжение ремня |
|---|
| Ремень кондиционирования воздуха | 100-120 фунтов (45-64 кг) |
| Генератор переменного тока и ремень вентилятора | 100-120 фунтов (45-54 кг) |
| Ремень P/S | 70-110 фунтов (32-50 кг) |
| (1) Некоторые модели проверяются прогибом ремня; другие модели проверяются с помощью датчика натяжения ремня. (2) Натяжение ремня проверено с помощью датчика натяжения ремня. |
| (1) | Некоторые модели проверяют прогибом ремня; другие модели проверяются с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (2) | Натяжение ремня проверено датчиком натяжения ремня. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (НАТЯЖЕНИЕ) (1)
