Система прямого зажигания (DIS)
ПримечаниеКатушки зажигания DIS идентичны и взаимозаменяемы.
Топливная система
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать соприкосновение топлива с электрическими деталями при испытании элементов топливной системы. |
|---|
MFI
- Ослабьте крышку заливной горловины для сброса давления в баке. Снимите реле топливного насоса с коробки предохранителей / реле под капотом. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (распределённый впрыск топлива) ". (ref-15983-S15386427462000122900000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной остановки, ослабив хомут шланга топливопровода со стороны регулятора давления, идущего от трубопровода входного распределителя топливопровода.
- Закройте топливный шланг магазинным полотенцем и медленно стяните шланг от регулятора давления для сброса давления топлива. Когда утечка топлива прекратится, снова установите шланг и хомут.
| Модель | Местоположение |
|---|---|
| 3.2L | На правой панели крыла, рядом с батареей |
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (распределённый впрыск топлива)