Инспекция и проверка
- Проверить обеспокоенность клиентов, запустив двигатель со скоростью 2000 об / мин или проведя дорожные испытания транспортного средства.
- Визуальный осмотр элементов выхлопной системы и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально проверить наличие явных признаков механических и электрических повреждений; см. следующую таблицу:
| механическая часть | электрооборудование |
|---|---|
| Негерметичность наконечников топливных инжекторов Поврежденные проходы для впуска воздуха Неработающий клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) Выхлопная труба защемлена, раздавлена Повреждены, ослаблены вакуумные шланги Неправильная частота вращения холостого хода Грязный двигатель воздухоочиститель Поврежден каталитический нейтрализатор Слабо нагретые датчики кислорода Плохо разогретый датчик кислорода. | Неправильная трассировка, поврежденная проводка Повреждены, ослаблены разъемы Повреждена система зажигания |
- Покачивайте проводку и разъемы компонентов для очевидных проблем из-за слабины, коррозии или других повреждений. Это необходимо делать при полностью прогретом двигателе и включенном управлении системой.
- Проверить вакуумные линии и соединения на предмет ослабления, защемления, утечки, раскалывания, засорения или других повреждений.
- Если есть подозрение на засорение вакуумной линии или диафрагмы (ограничителя), устраните причину перед переходом к следующему шагу.
- Если проблема визуально не очевидна, определить симптом и перейдите к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
СХЕМА СИМПТОМОВ
Шум или утечка выхлопных газов
Утечка выхлопных газов.
Несоосность выхлопа.
Ослабшие зажимы.
Ограниченный выхлоп.
Ненадежные или отсутствующие датчики нагретого кислорода (HO2S) (9F472).
Переход к контрольному тесту A.
Потеря питания
Перекрученная или поврежденная выхлопная труба.
Засорение каталитического нейтрализатора.
Посторонние предметы в выхлопной трубе.
Переход к контрольному тесту B.
диагностические тесты
Проверка A: ШУМ ИЛИ УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
ПРОВЕРИТЬ ХОМУТЫ И КРОНШТЕЙНЫ
- Осмотреть выхлопную систему на наличие ослабленных или сломанных зажимов и кронштейнов.
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
- Осмотреть компоненты выхлопа на предмет проколов, разделенных швов или неправильных сварных соединений.
ПРОВЕРИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
- Осмотреть выпускной коллектор на отсутствие ослабленных креплений или трещин.
Проверка B: LOSS OF Питание
ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ В ВАКУУМЕ
- Провести вакуумное испытание впускного коллектора.
ПРОВЕСТИ ВАКУУМНОЕ ИСПЫТАНИЕ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ОТСОЕДИНЕНА ОТ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
- Отсоединить выхлопную систему на выпускном коллекторе.
- Провести вакуумное испытание впускного коллектора.
ПРОВЕСТИ ВАКУУМНОЕ ИСПЫТАНИЕ - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТСОЕДИНЕНА ОТ ГЛУШИТЕЛЯ
- Вновь подсоединить выхлопную систему к выпускному коллектору.
- Отсоединить выхлопную систему у глушителя.
- Провести вакуумное испытание впускного коллектора.
ПРОВЕРИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
- Подсоединить выхлопную систему к глушителю.
- Демонтировать выпускной коллектор.
- Осмотреть порты на наличие заусенцев.