Специальный инструмент
Вакуумный насос
416-D002 (D95L-7559-A) или аналог
ВниманиеЕсли воздух из системы рулевого управления с усилителем не будет продуваться правильно, это может привести к преждевременному отказу насоса ГУР. Это состояние может возникнуть на преддоставочных автомобилях с признаками аэрированной жидкости или на транспортных средствах, у которых был ремонт компонентов рулевого управления.
ПримечаниеШум, слышимый от насоса усилителя рулевого управления, может быть вызван воздухом в системе. Процедура продувки усилителя рулевого управления должна быть выполнена до любого ремонта компонента, для которого жалобы на шум усилителя руля сопровождаются признаками аэрированной жидкости.
- Снять крышку резервуара. Проверить уровень жидкости. При необходимости заполните резервуар до правильного уровня.
- Плотно вставить пробку вакуумного насоса в резервуар.
- Подсоединить специальный инструмент к резиновой заглушке № 11 и короткой плексигласовой, стальной или медной трубке длиной 6,35 мм (0,25 дюйма) -7,93 мм (0,3125 дюйма).
- Запуск транспортного средства.
- С помощью специального инструмента создать максимальный вакуум и поддерживать его в течение не менее трех минут при частоте вращения двигателя, установленной на холостом ходу.
- Стравите вакуум и снять специальный инструмент.
ВниманиеНе переполняйте резервуар.
- Проверить уровень жидкости. При необходимости заполните резервуар до надлежащего уровня.
- Переустановите специальный инструмент, приложите и поддерживайте максимальный вакуум.
ВниманиеНе прижимайте рулевое колесо к упорам более чем на три-пять секунд за один раз. Возможно повреждение насоса ГУР.
- Поворачивайте руль полностью влево и вправо каждые 30 секунд в течение примерно пяти минут.
- Остановить двигатель, стравите вакуум и снять специальный инструмент.
- Установить колпачок резервуара.
- Проверить на утечки жидкости во всех соединениях. Если жидкость гидроусилителя рулевого управления показывает признаки воздуха, повторить эту процедуру.