Как заменить трубку диафрагмы
ПримечаниеПри замене компрессора замените трубку диафрагмы. Неподвижная трубка с отверстием расположена в жидкостной линии конденсатор-испаритель.
ПримечаниеНЕ используйте плоскогубцы для удаления фиксированной трубки диафрагмы или скручивания трубки диафрагмы в жидкостной линии. Это приведет к разрыву пластмассового корпуса измерительной трубы внутри жидкостного трубопровода конденсатор-испаритель.
Как заменить трубку с фиксированной диафрагмой (кроме сельского жителя)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. На Contour и Mystique переместите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в одну сторону, не отсоединяя шланги.
- На всех моделях отсоедините выпускную (жидкостную) линию конденсатора-испарителя. Снимите и выбросьте кольца " О " из линии. Залейте небольшое количество НОВОГО масла хладагента на вход, чтобы смазать кольца " О " диафрагмы.
- Вставить съемник / установщик измерительной трубки в трубку и повернуть инструмент вправо для зацепления за язычки на измерительной трубке. (Рисунок 17) Удерживая Т-образную рукоятку инструмента, медленно затянуть гайку на выкидной линии для медленного вытягивания измерительной трубки. Если измерительная трубка отрывается при попытке извлечения, используйте экстрактор измерительной трубки для вытягивания сломанного участка. (Рисунок 18)
- Убедитесь, что НОВАЯ трубка диафрагмы оснащена НОВЫМ уплотнительным кольцом, смазанным чистым охлаждающим маслом. Вставьте трубку коротким концом в испаритель до посадки. Снова подсоедините линию высокого давления. На контуре и Mystique затяните соединение до 18 футов фунтов (24 Н.м).
Схема №4
Схема №5
ПримечаниеЕсли трубка диафрагмы неисправна или засорена, необходимо заменить жидкостный трубопровод и трубку диафрагмы в сборе или установить комплект для замены трубки диафрагмы.
Комплект для замены измерительной диафрагмы (сельчанин)
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Слейте охлаждающую жидкость двигателя до уровня ниже термостата. Снимите верхний шланг радиатора и кронштейн, чтобы получить доступ к конденсаторному концу жидкостной линии. Снимите жидкостную линию конденсатор-испаритель с транспортного средства.
- Установить измерительную диафрагму на металлическом участке жидкостного трубопровода в точке с углублением. (Рис. 19) На жидкостном трубопроводе с углублением в средней точке установить указательную линию 4 " (102 мм). Отрезать отрезок 2,5 " (63,5 мм) от жидкостного трубопровода с углублением в средней части, по крайней мере, на расстоянии 1 " (25,4 мм) от начала ближайшего изгиба. Очистить жидкостный трубопровод от загрязнений.
- Смажьте компрессионные гайки и кольца комплекта для замены трубок диафрагмы НОВЫМ хладагентом и установите на жидкостной линии. (Выпуск 20) Убедитесь, что стрелка направления потока указывает на испаритель. Убедитесь, что индексная линия на жидкостной линии правильно выровнена для установки. Затяните компрессионные гайки до 65-70 футов фунтов (88-95 Н.м).
- Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца НОВЫМ охлаждающим маслом. Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы. Убедитесь, что система кондиционирования работает должным образом.
