Генератор на этом автомобиле контролируется и управляется модулем управления силовым агрегатом (PCM). Блок управления силовым агрегатом (PCM) контролирует регулятор напряжения и посылает команду рабочего цикла обратно регулятору напряжения для регулирования величины тока возбуждения, подаваемого на генератор. Генератор имеет внутренний регулятор напряжения, который отдельно не обслуживается. Генератор и регулятор напряжения обслуживаются как узел.
Главная/Ford/Windstar/Ford Windstar I (1994-2003)/Руководство по ремонту/Аккумулятор и система зарядки/Генератор: описание и работа
Содержание
Электросхемы Раздел: Аккумулятор и система зарядки- Технические характеристики Генератор и регулятор
- Генератор: описание и работа
- Как снять и установить генератор
- Автоматическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Аккумулятор и система зарядки
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Группа электронных функций
- Двигатель
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Информационно-развлекательная система
- Информация по обслуживанию
- Контрольные списки — общая информация
- Кузов и лакокрасочное покрытие
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Органы управления двигателем - испытания с кодами - WINDSTAR: Диагностика
- Освещение
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подвеска
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приборы, указатели и контрольные лампы
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система выпуска отработавших газов
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система подачи топлива
- Система рулевого управления
- Система тормозов
- Система управления микроклиматом
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электронная подвеска
- Электрораспределение
- Электросхемы — управление двигателем
