Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Группа электронных функций/Диагностика пассивной противоугонной системы (PATS)
Содержание Электросхемы Раздел: Группа электронных функций Все разделы

Диагностика пассивной противоугонной системы (PATS) Ford Transit VII

Группа электронных функций 1 иллюстрация ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: диагностическим оборудованием Ford

Принципы работы

Ключ зажигания на автомобилях с системой PATS идентифицируется по голубой вставке. Ранее используемые ключи зажигания с красной вставкой не совместимы с этим автомобилем и их не следует использовать.

Чтобы обеспечивать запуск двигателя каждый ключ зажигания необходимо запрограммировать в центральной электрораспределительной коробке (CJB) с помощью диагностического оборудования Ford.

ПримечаниеЕсли имеется проблема в работе системы PATS, когда ключ зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА) или START (ЗАПУСК), светодиод PATS может оставаться включенным в течение одной минуты. Если имеет место это состояние, в памяти CJB хранится информация о ключах зажигания в количестве, меньшем, чем минимально допустимое количество ключей зажигания. Это позволит запускать двигатель только, максимум, шесть раз.

ПримечаниеЕсли для запуска двигателя использовался незапрограммированный ключ, ключ зажигания следует оставить в положении RUN (РАБОТА) или START (ЗАПУСК) в течение, как минимум, двадцати секунд прежде, чем предпринять какую-либо попытку запустить двигатель правильным запрограммированным ключом зажигания.

Единственный способ программирования нового ключа зажигания в системе PATS — это способ с использованием диагностического оборудования Ford. (см. Программирование ключа и дистанционного пульта с использовании ем диагностического прибора)

Приемопередатчик PATS обменивается данными с транспондером в ключе зажигания. Приемопередатчик PATS расположен около цилиндра замка зажигания и имеет антенну, соединенную с маленьким модулем. При каждом начале последовательности запуска автомобиля приемопередатчик PATS считывает идентификационный код ключа зажигания и посылает данные в модуль CJB.

CJB выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от ключа зажигания и включение управления двигателем. CJB инициирует закодированную последовательность запроса ключа, когда переключатель зажигания автомобиля поворачивается в положение RUN (РАБОТА) или START (ЗАПУСК).

При повороте ключа зажигания в выключенное положение CJB сохраняет подачу питания приблизительно в течение 0,16 миллисекунд. Это дает CJB время на сохранение переменного кода в своей памяти.

Система PATS использует светодиод PATS, расположенный на щитке приборов. Светодиод PATS будет выполнять самопроверку в течение трех секунд после поворота переключателя зажигания в положение RUN или START при обычном функционировании. При выключенном зажигании PATS также заставляет мигать светодиод PATS каждые две секунды, при этом светодиод действует в качестве визуального предупреждения.

Светодиод PATS также действует как диагностическая лампа, которая высвечивает различные коды в зависимости от проблемы, имеющейся в PATS. Когда ключ зажигания повернут в положение RUN или START, и при этом в PATS присутствует проблема, перед высвечиванием соответствующего кода(ов) неисправности светодиод PATS будет мигать в течение одной минуты. Перед переустановкой он будет высвечивать код(ы), в общем, десять раз.

Пример высвечивания кода: Код 21
  1. 0 = Светодиод выключен
  2. 1 = Светодиод включен
  3. A = Две вспышки
  4. B = Одна вспышка
  5. C = Задержка в три секунды
  6. D = Повторение высвечиваемого кода (10 раз)

Когда светодиод PATS начинает высвечивать код(ы), он будет высвечивать первую цифру кода, вспыхивая с интервалами в одну секунду до тех пор, пока количество вспышек не станет равно первой цифре кода. После этого светодиод PATS прекратит мигание приблизительно на две секунды и затем начнется аналогичное высвечивание второй цифры кода(ов). Затем светодиод PATS прекратит высвечивание приблизительно на три секунды, и затем процесс будет повторен, в общем, до десяти раз.

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические факторыЭлектрические факторы
Цилиндр замка зажигания Ключ зажигания PATS Ключ зажигания без PATS Незапрограммированный ключ зажигания Больше одного ключа PATS на цепочке для ключейПлавкие предохранители Жгут электропроводки Электрические разъемы Приемопередатчик PATS
  1. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 11.

Не подсоединен приемопередатчик PATS.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрического разъема приемопередатчика PATS.

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 12.

Передатчик PATS

УСТАНОВИТЬ новый приемопередатчик PATS. (см. Приемник пассивной противоугонной системы (PATS))

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 13.

Не были получены никакие данные о ключе зажигания.

CJB не способна правильно сохранить код ключа зажигания.

Используется ключ зажигания без PATS. УСТАНОВИТЬ новый ключ зажигания. (см. Программирование ключа и дистанционного пульта с использовании ем диагностического прибора)

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 14.

Была получена только часть данных о ключе зажигания.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки электрического разъема приемопередатчика PATS.

ПРОВЕРИТЬ напряжение аккумулятора.

ПРОВЕРИТЬ ключ зажигания.

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 15.

Используемый ключ зажигания не соответствует ни одному из ключей, данные которого сохранены в CJB.

ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ключ зажигания. Если использовался незапрограммированный ключ зажигания, перед запуском двигателя правильным ключом зажигания ВКЛЮЧИТЬ зажигание на, как минимум, 20 секунд. ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford. (см. Программирование ключа и дистанционного пульта с использовании ем диагностического прибора)

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 16.

Ошибка связи в протоколе передачи данных (CAN) между блок управления силовым агрегатом (PCM) и CJB.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 21.

В памяти CJB хранится информация о ключах зажигания, количество которых меньше, чем требуется для нормальной работы системы.

ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ дополнительное количество ключей зажигания. (см. Программирование ключа и дистанционного пульта с использовании ем диагностического прибора)

Двигатель не проворачивается, а светодиод PATS высвечивает код 23.

Сведения о статусе ключа зажигания не были посланы к CJB.

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.

Светодиод PATS всегда включен/ никогда не включен - не гаснет в течение трех секунд, когда ключ зажигания находится в положении RUN или START.

Электрическая цепь.

Светодиод PATS.

CJB

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.