Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Система подачи топлива: описание и работа Ford Transit VI

Система подачи топлива 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Автомобили с дизельным двигателем с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
Поз.Наименование
1Топливный фильтр/ водоотделитель (при наличии)
2Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS)
3Охладитель топлива
4Топливный бак
5Датчик уровня топлива
6Заливной трубопровод топливного бака
7Топливный фильтр/ водоотделитель с ручным подкачивающим насосом (при наличии)
Автомобили с дизельным двигателем без рециркуляция отработавших газов
Поз.Наименование
1Топливный фильтр/ водоотделитель
2Топливный бак
3Датчик уровня топлива
4Заливной трубопровод топливного бака

Топливо подается по питающим топливопроводам к топливному фильтру/ водоотделителю. Топливный фильтр/ водоотделитель очищает топливо от воды и загрязняющих примесей. Неиспользованное топливо возвращается в топливный бак, проходя через топливный фильтр и охладитель топлива (при его наличии).

При температуре ниже 15°C открывается клапан, встроенный в топливный фильтр, и предварительно подогретое топливо может рециркулировать назад через топливный фильтр к топливному насосу высокого давления. Это облегчает работу двигателя при прогреве.

Все кроме автомобилей с дизельным двигателем 120 л.с. с рециркуляция отработавших газов Топливо всасывается из топливного бака топливным насосом высокого давления, который затем подает топливо, находящееся под высоким давлением, к топливным форсункам.
Автомобили с дизельным двигателем 120 л.с. с рециркуляция отработавших газов Давление топлива поднимается и регулируется подающим топливным насосом, расположенным сверху на топливном фильтре, и подается к топливному насосу высокого давления, который затем подает топливо, находящееся под высоким давлением, к топливным форсункам.
Автомобили с двигателем 2.3L
Поз.Наименование
1Инерционный переключатель отсечки подачи топлива (IFS)
2Топливный фильтр
3Топливный бак
4Модуль топливного насоса
5Заливной трубопровод топливного бака

Модуль топливного насоса располагается в топливном баке и поддерживает давление топлива. Это находящееся под давлением топливо затем подается по питающим топливопроводам к топливному фильтру. Топливный фильтр очищает топливо от загрязняющих примесей и затем подает чистое топливо в топливный коллектор. Неиспользованное топливо возвращается в топливный бак по возвратным топливопроводам.

Все, кроме автомобилей без рециркуляция отработавших газов В системе имеется переключатель IFS, который служит для обеспечения отключения подачи питания к топливному насосу высокого давления и подающему топливному насосу в случае аварии. Переключатель IFS можно перенастраивать, используя процедуру перенастройки, описанную в литературе для владельца.