Оборудование: диагностическим оборудованием Ford
Осмотр и проверка
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические элементы | Электрооборудование |
|---|---|
| Масляный фильтр двигателя Уровень моторного масла Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) Уровень охлаждающей жидкости двигателя Термостат Деформированный или поврежденный топливный бак Регулировка положения дверей Датчик уровня топлива – автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG) Указатель с датчиком уровня топлива - автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG) | Плавкие предохранители Жгут электропроводки Электрические разъемы Панель приборов Светодиод(ы) Модуль управления системой подачи альтернативного топлива (AFCM) - автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG) Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
- Если обнаружена очевидная причина выявленной Вами или описанной клиентом проблемы, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Режиму самодиагностики щитка приборов.
Режим самодиагностики
ПримечаниеКнопка переустановки счетчика суточного пробега щитка приборов располагается на правой стороне рассеивателя щитка приборов.
- Для входа в режим самодиагностики щитка приборов одновременно нажать и удерживайте кнопку обнуления маршрутного компьютера и переведите переключатель зажигания в положение II. Вызов режима самодиагностики щитка приборов длится от пяти до восьми секунд.
- Кнопку переустановки счетчика суточного пробега следует отпустить в течение 3 секунд показа на дисплее счетчика сообщения проверка. В противном случае щиток выйдет из режима самодиагностики.
- Режим самодиагностики введет проверку диапазонов указателей.
- Для прохождения или пропуска любой из проверок Режима самодиагностики щитка приборов нажимайте кнопку переустановки счетчика суточного пробега. Если кнопку повторного пуска нажать и удерживать между проверками дольше 3 секунд, щиток приборов выйдет из режима самодиагностики.
- Режим самодиагностики отключается, когда переключатель зажигания поворачивается в выключенное положение.
- Если доступ в режим самодиагностики невозможен, обратитесь к «Таблице признаков неисправности».
| Проверка | Дисплей одометра | Проверяемый указатель/контрольная лампа/дисплей | Описание |
|---|---|---|---|
| 1. Развертка указателя | GAGE | Тахометр, спидометр, указатель температуры и указатель уровня топлива | Все указатели проходят проверку на плавность перемещения стрелки вверх и вниз по всей развертке шкалы, которая занимает приблизительно 6 секунд. |
| 2. Полная индикация жидкокристаллического дисплея | Все сегменты горят | Дисплей одометра и дисплей часов | Заполняет дисплеи одометра и часов. |
| 3. Светодиоды индикаторов/ контрольных ламп | светодиоды | Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (АБС). Контрольная лампа стояночного тормоза/тормозной системы Контрольная лампа зарядки АКБ Контрольная лампа свечей накаливания Контрольная лампа низкого уровня топлива Контрольная лампа неправильной работы (MIL) | Включаются все контрольные лампы и индикаторы, которые управляются щитком приборов. |
| 4. Уровень ROM | r XXX или FAIL | Постоянное запоминающее устройство щитка приборов (ROM) | Показывает версию и тип ROM щитка приборов. |
| 5. Уровень энергонезависимой памяти | EXXX или FAIL | Энергонезависимая память щитка приборов | Отображает уровень и тип ROM щитка приборов, сохраненные в энергонезависимой памяти. |
| 6. расшифровка кода ошибки (DTC) | dtc затем XXXX или nonE | Коды расшифровка кода ошибки | Для вызова списка сохраненных в памяти кодов расшифровка кода ошибки нажать на кнопку ПЕРЕУСТАНОВКИ. ОБРАТИТЕСЬ к указателю кодов расшифровка кода ошибки щитка приборов. Новый код расшифровка кода ошибки будет показываться при каждом нажатии кнопки переустановки. |
| 7. Скорость автомобиля, миль/ч | XXX.X | Спидометр | Показывает входной сигнал скорости в миль/ч; 000.0 будет отображаться на дисплее одометра, если никакой сигнал не получен. |
| 8. Скорость автомобиля, км/ч | XXX.X | Спидометр | Показывает входной сигнал скорости в км/ч; 000.0 будет отображаться на дисплее одометра, если никакой сигнал не получен. |
| 9. Не требуется | XXX.0 | - | Не требуется. |
| 10. Частота вращения коленчатого вала двигателя | XXXX | Тахометр | Показывает входной сигнал тахометра (RPM). Показание 0000 будет на дисплее одометра, если никакой сигнал не принимается. |
| 11. Не требуется | XXX.t | - | Не требуется. |
| 12. Количество топлива | FXXX | Топливный датчик | Показывает входной сигнал объема топлива. 000-009 Короткое замыкание 010-254 Нормальный диапазон 255 Разрыв электрической цепи |
| 13. Количество топлива | LXXX | Топливный датчик | Отображает входной сигнал объема топлива в процентах. |
| 14. Не требуется | XXX.f | - | Не требуется. |
| 15. Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) | XXX C | (ECT) | Показывает последний входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в 1/10 градуса C. |
| 16. Не требуется | XXX.C | - | Не требуется. |
| 17. Напряжение зарядки батареи | bxx.x | Входной сигнал системы зарядки автомобиля | Показывает входной сигнал напряжения зарядки для аккумулятора. |
| 18. Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS) | Ab-H или Ab-L | Входной сигнал статуса ABS | Показывает H для разрыва электрической цепи входного сигнала ABS или положительного напряжения аккумулятора (светодиод включен), L для входного сигнала ABS на массу (светодиод выключен). |
| 19. Неисправность системы электронного распределения тормозного усилия (EBD) | Eb-H или Eb-L | Входной сигнал статуса EBD | Показывает H для разрыва электрической цепи входного сигнала EBD или положительного напряжения аккумулятора (светодиод включен), L для входного сигнала EBD на массу (светодиод выключен). |
| 20. Освещение щитка приборов | IL-H или IL-L | Входной сигнал освещения щитка приборов | Показывает H для положительного напряжения аккумулятора во входном сигнале освещения (освещение включено), L для разрыва электрической цепи входного сигнала освещения (освещение выключено). |
| 21. Восприятие проворачивания | Cr -X | Входной сигнал проворачивания двигателя | Показывает H при нахождении зажигания в положении II и L при нахождении зажигания в положении III. |
| 22. Не требуется | A-HH | - | Не требуется. |
| 23. Не требуется | b-HH | - | Не требуется. |
| 24. Не требуется | C-HH | - | Не требуется. |
| 25. Не требуется | d-HH | - | Не требуется. |
| 26. Напряжение аккумулятора | 0XXX | Напряжение аккумулятора | Показывает входное значение напряжения аккумулятора. |
| 27. Датчик указателя уровня топлива | 1XXX | Входной сигнал датчика указателя уровня топлива | Показывает необработанный входной сигнал от датчика указателя уровня топлива. |
| 28. Прерывистая очистка стеклоочистителей лобового стекла | 2L или 2H | Входящий сигнал переключателя прерывистой очистки стеклоочистителей лобового стекла | Показывает L для ненажатого переключателя прерывистого режима работы очистителя лобового стекла и H для нажатого переключателя прерывистого режима работы очистителя лобового стекла. |
| 29. Выключатель освещения салона, работающий от двери водителя | 3H или 2L | Входной сигнал выключателя освещения салона, работающего от двери водителя | Показывает H для закрытой двери и L для открытой двери. |
| 30. Выключатель освещения салона, работающий от двери пассажира и задней двери | 4H или 4L | Входные сигналы выключателя освещения салона, работающего от двери пассажира и задней двери | Показывает H, если закрыты и дверь пассажира и задние двери и L, если открыты дверь пассажира или задняя дверь. |
| 31. Выключатель освещения салона, работающий от сдвижной двери | 5H или 5L | Входной сигнал выключателя освещения салона, работающего от сдвижной двери | Показывает H для закрытой двери и L для открытой двери. |
| 32. Прерывистая очистка стеклоочистителя заднего стекла | 6L или 6H | Входящий сигнал положения переключателя прерывистой очистки стеклоочистителя заднего стекла | Показывает L для ненажатого или отсутствующего переключателя прерывистого режима работы очистителя заднего стекла и H для нажатого переключателя прерывистого режима работы очистителя заднего стекла. |
| 33. Переключатель омывателя ветрового стекла | 7H или 7L | Входящий сигнал положения переключателя омывателей лобового стекла | Показывает H для ненажатого переключателя омывателя лобового стекла и L для нажатого переключателя омывателя лобового стекла. |
| 34. Не требуется | P1XX | - | Не требуется. |
| 35. Не требуется | P2XX | - | Не требуется. |
| 36. Не требуется | P3XX | - | Не требуется. |
| 37. Не требуется | P4XX | - | Не требуется. |
ПримечаниеПри повторном нажатии кнопки сброса счетчика суточного пробега выполняется возврат режима самодиагностики к проверке диапазонов указателей, после чего процедура самодиагностики повторяется.
- Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Указатель количества топлива не работает или дает хаотичные показания - только автомобили с дизельным двигателем
Датчик уровня топлива.
Электрическая цепь.
Щиток приборов.
Указатель количества топлива не работает или дает хаотичные показания - только автомобили с бензиновым двигателем
Топливный насос в блоке с датчиком указателя уровня топлива.
Электрическая цепь.
Щиток приборов.
Сигнализатор наличия воды в топливе не работает/включен постоянно — только автомобили с дизельным двигателем
Непосредственно контрольная лампа наличия воды в топливе.
Электрическая цепь.
Датчик наличия воды в топливе.
Щиток приборов.
Топливный фильтр требует слива.
Неправильное показание указателя количества сжиженного газа — только автомобили с двигателем, работающим на сжиженном газе
Поплавок датчик уровня в топливном баке LPG.
Контрольная лампа уровня топлива в топливном баке LPG.
AFCM.
Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM).
Тесты локализации неисправности
Проверка A: Указатель количества топлива не работает или дает хаотичные показания — только автомобили с дизельным двигателем.
проверка электрической цепи 8-GA7 (бело-красной) и 9-GA7 (коричнево-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между
Проверка датчика уровня топлива
- Снять датчик уровня топлива. (см. Топливный бак)
- Проверить узел датчика уровня топлива, особенно участки, показанные на рисунке.
Проверка положения рычага поплавка
- Измерить расстояние между нижней частью рычага поплавка и контактом массы в нижней части хода рычага поплавка.
Проверка работы датчика уровня топлива
- Измерить сопротивление между контактами 2 и 4 датчика уровня топлива со стороны элемента при перемещении рычага поплавка из нижнего положения в верхнее положение.
Проверка B: Указатель количества топлива не работает или дает хаотичные показания — только автомобили с бензиновым двигателем.
проверка электрической цепи 8-GA7 (бело-красной) и 9-GA7 (коричнево-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между
Проверка топливного насоса и датчика
- Снять топливный насос в блоке с датчиком указателя уровня топлива. (см. Топливный бак)
- Проверить топливный насос и датчик, особенно участки, показанные на рисунке.
Проверка положения поплавка
- Измерить расстояние между нижней частью поплавка и контактом массы в нижней части хода поплавка.
Проверка работы топливного насоса и датчика
- Измерить сопротивление между топливным насосом и контактами 2 и 4 датчика со стороны элемента при перемещении рычага поплавка из нижнего положения в верхнее положение.
Проверка C: Сигнализатор наличия воды в топливе не работает/включен постоянно — только автомобили с дизельным двигателем
Проверка контрольной лампы наличия воды в топливе
Проверка напряжения в электрической цепи 15-PE23 (зелено-красной)
- Измерить напряжение между штырем 2 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 15-PE23 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка датчика наличия воды в топливе
- Установить перекидной соединительный провод с плавкой вставкой на 10 А между штырем 3, электрической цепи 15-PE23 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 1, электрической цепи 15S-PE23 (зелено-красной), разъема C724 датчика наличия воды в топливе, со стороны электропроводки.
Проверка электрических цепей 91-RN2 (черно-синей) и 91-PE23 (черно-оранжевой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 91-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 15S-PE23 (зелено-красной) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 15S-PE23 (зелено-красной), со стороны электропроводки, и штырем 17 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 15S-PE23 (зелено-красной), со стороны электропроводки.
Проверка напряжения в электрической цепи 91-PE23 (черно-оранжевой)
- Измерить напряжение между штырем 3 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 91-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрических цепей 91-RN2 (черно-синей) и 91-PE23 (черно-оранжевой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 2 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 91-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка датчика наличия воды в топливе
- Установить перекидной соединительный провод с плавкой вставкой между штырем 2, электрической цепи 91-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 1, электрической цепи 91S-PE23 (черно-оранжевой), разъема C724 датчика наличия воды в топливе, со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 91S-PE23 (черно-оранжевой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C724 датчика наличия воды в топливе, электрической цепи 91S-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C813 щитка приборов, электрической цепи 91S-PE23 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки.
Проверка D: Неправильное показание указателя количества сжиженного газа — только автомобили с двигателем, работающим на сжиженном газе
Проверка работы указателя уровня топлива LPG во всем диапазоне
- Выбрать LPG
Проверка возврата указателя уровня топлива LPG
- Установить перекидной соединительный провод с плавкой вставкой на 10 А между штырем 3, электрической цепи 91-XL31 (черно-синей), со стороны электропроводки, и штырем 1, электрической цепи 8-GA6 (белой), разъема C907 топливного бака LPG, со стороны электропроводки.
Проверка электрической цепи 8-GA6 на наличие подачи питания
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C907 топливного бака LPG, электрической цепи 8-GA6 (белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 91-XL31 (черно-синей) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 3 разъема C907 топливного бака LPG, электрической цепи 91-XL31 (черно-синей), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи указателя уровня топлива в баке LPG
- Измерить сопротивление между штырем 3, электрической цепи 91-XL31 (черно-синей), со стороны элемента, и штырем 1, электрической цепи 8-GA6 (белой), разъема C907 топливного бака LPG, со стороны элемента.
Проверить правильность работы датчика указателя уровня топлива.
- Снять датчик уровня топлива LPG.
- Используя подходящий магнит, проверить перемещение указателя уровня топлива, поворачивая магнит по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Проверка электрической цепи 8-GA6 (белой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 51 разъема C405 AFCM, электрической цепи 8-GA6 (белой), со стороны электропроводки, и штырем 1 разъема C907 топливного бака LPG, электрической цепи 8-GA6 (белой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА электрических цепей 5-EG9C (сине-черной) и 5-EG8 (сине-белой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 15 разъема C415 блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи 5-EG9C (сине-черной), со стороны электропроводки, и штырем 26 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 5-EG9C (сине-белой), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА электрических цепей 4-EG9C (серо-оранжевой) и 5-EG8 (серо-фиолетовой) на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 16 разъема C415 блок управления силовым агрегатом (PCM), электрической цепи 4-EG9C (серо-оранжевой), со стороны электропроводки, и штырем 13 разъема C809 щитка приборов, электрической цепи 5-EG8 (серо-фиолетовой), со стороны электропроводки.
Проверить правильность работы блок управления силовым агрегатом (PCM)
- Подключить диагностический прибор Ford к автомобилю и выбрать функцию SCOPE.
Проверка функций щитка приборов
- Понаблюдайте за правильностью работы щитка приборов.
Проверка калибровочных данных AFCM
- Используя диагностический прибор Ford, проверить наличие у модуля управления системой подачи альтернативного топлива (AFCM) новейшей версии калибровки.
Проверка на наличие напряжения в электрических цепях 30-XL35 (красной) и 30-XL35A (красной)
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C405 AFCM, электрической цепи 30-XL35 (красной), со стороны электропроводки, и массой и между штырем 17 разъема C405 AFCM, электрической цепи 30-XL35A (красной), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи 15-LX35 (зелено-белой) на наличие переключаемой подачи напряжения
- Измерить сопротивление между штырем 18 разъема C405, электрической цепи 15-LX35 (зелено-белой), со стороны электропроводки, и массой.
Проверка электрической цепи массы AFCM на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 37 разъема C406 AFCM, электрической цепи 91-XL35 (черной), со стороны электропроводки, и массой и штырем 38 разъема C406 AFCM, электрической цепи 91-XL35A (черной), со стороны электропроводки, и массой и между штырем 39 разъема C406 AFCM, электрической цепи 91-XL35B (черной), со стороны электропроводки, и массой и между штырем 40 разъема C406 AFCM, электрической цепи 91-XL35C (черной), со стороны электропроводки, и массой и между штырем 41 разъема C406 AFCM, электрической цепи 91-XL35D (черной), со стороны электропроводки, и массой.
Конфигурация щитка приборов
Щиток приборов - это программируемый модуль, конфигурацию которого следует настроить, выбрав опцию "Установка программируемых модулей" в диагностическом оборудовании Ford.
При установке нового щитка приборов требуется конфигурировать перечисленные ниже функции.
- Контрольная лампа неправильной работы (MIL) (при наличии)
- Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS).
- Контрольная лампа системы электронного распределения тормозного усилия (EBD).
Примечание
- См. также:
- Топливный бак
- Топливный бак