Переключатели рулевой колонки: Обзор Ford Transit Connect I рестайлинг

Переключатели рулевой колонки состоят из следующих компонентов:

1. Левый МФИ
2. Правый МФИ
3. Выключатель зажигания

Переключатели рулевой колонки принимают входные сигналы водителя и посылают сигналы различным компонентам.

Многофункциональный переключатель состоит из 2 отдельных переключателей, по одному с каждой стороны рулевой колонки. Многофункциональный переключатель, установленный на левой стороне рулевой колонки, управляет сигналами поворота и диммером/вспышкой фар. Многофункциональный переключатель, установленный на правой стороне рулевой колонки, управляет стеклоочистителем/омывателем лобового стекла.

Выключатель зажигания используется совместно с ключом цилиндра замка для запуска автомобиля. Когда ключ цилиндра замка переключается в различные положения, он перемещает рычажные механизмы, которые позволяют переключателю зажигания подавать напряжение аккумулятора на различные компоненты.

Информацию о сигналах поворота и проблесковом сигнале см. в статье СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.

Информацию о стеклоочистителе/омывателе см. в статье СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ.

Для получения информации о светорегуляторе фар/импульсной лампе см. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.

Нормальная эксплуатация

Выключатель зажигания получает напряжение батареи с предохранителем 7 (20A) Bjb. Затем выключатель зажигания посылает это напряжение на центральную соединительную коробку (Cjb) и Bjb в зависимости от положения выключателя зажигания. Выключатель зажигания имеет 4 возможных состояния

1. OFF
2. ACC
3. RUN
4. НАЧАТЬ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель зажигания

Когда выключатель зажигания установлен в положение ACC, напряжение зажигания с предохранителем подается на предохранитель 137 (7.5A) центральной блока предохранителей и реле (CJB).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель зажигания

Когда выключатель зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА), напряжение зажигания с предохранителем подается на центральную соединительную коробку (CJB) и соединительную коробку батареи (BJB).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель зажигания

Когда выключатель зажигания установлен в положение START (ПУСК), напряжение зажигания с предохранителем подается на соединительную коробку аккумуляторной батареи (BJB).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Выключатель зажигания

Соленоид запрета удаления ключа (часть выключателя зажигания) получает напряжение аккумулятора от предохранителя 7 (20А) блока предохранителей и реле аккумулятора (BJB). При выводе рычага селектора из положения PARK замыкается переключатель стояночного диапазона (часть рычага селектора), обеспечивая масса электромагнита запрета снятия ключа. Соленоид запрета удаления ключа активируется и не позволяет перевести ключ зажигания в положение ВЫКЛ.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель зажигания
3. Рычаг селектора

Соленоид запрета удаления ключа (часть выключателя зажигания) получает напряжение аккумулятора от предохранителя 7 (20А) блока предохранителей и реле аккумулятора (BJB). При выводе рычага селектора из положения PARK замыкается переключатель стояночного диапазона (часть рычага селектора), обеспечивая масса электромагнита запрета снятия ключа. Соленоид запрета удаления ключа активируется и не позволяет перевести ключ зажигания в положение ВЫКЛ.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель зажигания
3. Рычаг селектора