Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Освещение/Диагностика стоп-сигналов
Содержание Электросхемы Раздел: Освещение Все разделы

Диагностика стоп-сигналов Ford Transit Connect I рестайлинг

Освещение 12 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
Специальный инструмент

Набор клеммных зондов

29-011 A

Диагностика и тестирование

ПримечаниеВ случае изменения модуля управления силовым агрегатом (МУП) необходимо запрограммировать новый. С этой целью специфичные для транспортного средства данные считываются из модуля, подлежащего замене, с использованием WDS и переносятся в новый модуль.

ПримечаниеВ случае изменения модуля антиблокировочной тормозной системы / противобуксовочной системы новая система должна быть инициализирована вновь. С этой целью специфичные для транспортного средства данные считываются из модуля, подлежащего замене, с использованием WDS и переносятся в новый модуль.

ПримечаниеПеред считыванием данных по конкретному транспортному средству восстановить все электрические соединения, которые были разъединены в транспортном средстве, чтобы обеспечить связь между модулем и WDS.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие видимых признаков электрического или механического повреждения.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Регулировка выключателя стоп-сигналаЛампочка (лампы) предохранителя Электрический разъем Жгут проводов
  1. Устраните любые очевидные причины или проблемы, обнаруженные во время визуального осмотра, прежде чем проводить какие-либо дальнейшие испытания.
  2. Если проблема визуально не очевидна, обратитесь к карте симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Не работают стопорные лампы

Предохранитель

Цепь(и)

Выключатель стоп-лампа

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Один или несколько стоп-сигналов не работают

Цепь(и)

Левый / правый задний фонарь в сборе

Высокая установленная стоп-лампа

Стоп-сигналы постоянно горят

Цепь(и)

Выключатель стоп-лампа

Модуль управления АБС

Модуль управления АБС / система контроля тяги (TCS)

Модуль интерфейса переключения прицепа (SI)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

диагностические тесты

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: Не работают стопорные лампы
проверить предохранитель F42 (15 A) (CJB).
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ F42 (15 A) (CJB) ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между F42 (15 A) (CJB) и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ
  1. Автомобили, построенные до 08 / 2005
  1. Измерить напряжение между выключателем стоп-лампы, разъемом C444, контактом 3, цепью 15-хтагx1 (Gn / Wh), стороной жгута проводов и землей LG23.
  1. Автомобили, построенные с 08 / 2005
  1. Измерить напряжение между выключателем стоп-лампы, разъемом C444, контактом 2, цепью 15-хтагx1 (Gn / Wh), стороной жгута проводов и землей LG23.
Проверить выключатель стоп-сигнала
  1. Автомобили, построенные до 08 / 2005
  1. С помощью предохранительного шунтирующего кабеля (15 A) на выключателе стоп-сигнала подключить между разъемом C444, контакт 3, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (А) / (B) (GND / Rd), xtagen x4-xta G5 (GP6 / Og сторона) проводку 15S CF58 15S RN2A.
  1. Автомобили, построенные в период с 08 / 2005 по 08 / 2006
  1. С помощью предохранительного шунтирующего кабеля (15 А) на выключателе стоп-сигнала подключить между разъемом C444, контакт 2, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (A) / (B) (GND / Rd), xtage x4-xbu G5 (GPG / Og) жгут проводов x6-Xat сторона. 15S CF58 15S RN2A.
  1. Автомобили, построенные с 08 / 2006
  1. Подсоединить провод с плавкой перемычкой (15 А) к выключателю стоп-сигнала, разъем C444, между контактом 2, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (Ng / Rd) / xta G4-xta x5 (Нг / РД), сторона кабельного жгута 15S LG5.
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
Проверка B: Один или несколько стоп-сигналов не работают
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА
  1. Автомобили, построенные до 08 / 2005
  1. С помощью предохранительного шунтирующего кабеля (15 A) на выключателе стоп-сигнала подключить между разъемом C444, контакт 3, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (А) / (B) (GND / Rd), xtagen x4-xta G5 (GP6 / Og сторона) проводку 15S CF58 15S RN2A.
  1. Автомобили, построенные в период с 08 / 2005 по 08 / 2006
  1. С помощью предохранительного шунтирующего кабеля (15 А) на выключателе стоп-сигнала подключить между разъемом C444, контакт 2, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (A) / (B) (GND / Rd), xtage x4-xbu G5 (GPG / Og) жгут проводов x6-Xat сторона. 15S CF58 15S RN2A.
  1. Автомобили, построенные с 08 / 2006
  1. Подсоединить провод с плавкой перемычкой (15 А) к выключателю стоп-сигнала, разъем C444, между контактом 2, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG14 (Ng / Rd) / xta G4-xta x5 (Нг / РД), сторона кабельного жгута 15S LG5.
  1. Определить условия отказа.
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ВЫСОКОЗАКРЕПЛЕННУЮ ЗАПОРНУЮ ЛАМПУ ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ
  1. Измерить напряжение между высоконапорной стопорной лампой, разъемом C107, контактом 1, цепью хтагx1-xtigx2 (H) (Gn / Ye), стороной жгута проводов и землей 15S LG6.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ (СТОП-СИГНАЛ) НА ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Транспортные средства без розетки для прицепа: C474
  2. Автомобили с прицепной розеткой: C474a
  1. Измерить напряжение между левым задним фонарем в сборе:
  2. Транспортные средства без розетки для прицепа: Разъем C474, контакт 6, цепь xtegx1-xtigx2 (Gn / Rd), сторона жгута проводов и масса 15S LG14.
  3. Транспортные средства с разъемом для прицепа: Разъем C474a, контакт 6, цепь (Bk / Rd), сторона жгута проводов и земля.
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ (СТОП-СИГНАЛ)
  1. Транспортные средства без розетки для прицепа: C475
  2. Автомобили с прицепной розеткой: C475a
  1. Измерить напряжение между правым задним фонарем в сборе:
  2. Транспортные средства без розетки для прицепа: Разъем C475, контакт 6, цепь 15S-xtegx2 (Gn / Bk), сторона жгута проводов и масса LG21.
  3. Транспортные средства с разъемом для прицепа: Разъем C475a, контакт 6, цепь (GN), сторона жгута проводов и земля.
Проверка C: Стоп-сигналы постоянно горят
Проверить выключатель стоп-сигнала
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРСИИ МОДЕЛИ
  1. Определение версии модели.
ИСКЛЮЧИТЬ модуль интерфейса выключателя прицепа (SI) КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРСИИ МОДЕЛИ
  1. Определение версии модели.
УСТРАНИТЬ модуль управления АБС / систему контроля тяги КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРСИИ МОДЕЛИ
  1. Определение версии модели.
ИСКЛЮЧИТЬ модуль управления силовым агрегатом (МУП) КАК ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Автомобили с двигателем 1.8L Duratorq-TDCi: C414
  2. Автомобили с двигателем 1.8L Duratorq-TDDi: C415
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ИСКЛЮЧИТЬ модуль управления силовым агрегатом (МУП) КАК ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.
ИСКЛЮЧИТЬ модуль управления силовым агрегатом (МУП) КАК ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. ПРОВЕРИТЬ стоп-сигналы.

Другие статьи — Наружное освещение (417-01)