Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Подвеска/Как снять и установить передний стабилизатор
Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Как снять и установить передний стабилизатор Ford Transit Connect I

Подвеска 23 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеУбедиться, что колёса находятся в прямом положении.

  1. Центрировать рулевое управление и зафиксировать его в нужном положении.
  1. Отсоединить вал рулевой колонки от удлинителя шестерни рулевого механизма.
  • Болт утилизировать.
  1. Снять передние колеса и шины.

ВниманиеОставить стопорную гайку конца тяги на месте для защиты шпильки шарового шарнира.

ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.

  1. Ослабить стопорную гайку конца стяжки с обеих сторон.

ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

  1. С помощью специального инструмента отсоединить конец тяги от кулака колеса с обеих сторон.
  2. Освободить конец тяги.
  3. Снять и утилизировать стопорную гайку конца тяги.

ПримечаниеИспользование привода T50 Torx для предотвращения вращения шарового шарнира.

  1. Ослабить стопорную гайку шарового шарнира нижнего рычага с обеих сторон.

ВниманиеОставьте стопорную гайку шарового шарнира нижнего рычага на месте для защиты шпильки шарового шарнирного соединения.

ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

ВниманиеЗащитите тепловой экран с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

  1. С помощью подходящего съемника для двух ног отсоединить нижний рычаг от кулака колеса.
  2. Использовать молоток с мягкой поверхностью, чтобы ударить по нижнего рычага.
  3. Снять и утилизировать стопорную гайку.

ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.

  1. Отсоединить соединительную тягу стабилизатора от штанги стабилизатора с обеих сторон.
  1. Снять болт центровки опорного изолятора двигателя.
  2. Используя подходящий трансмиссионный домкрат и подходящую деревянную колодку, поддержите поперечину.
  3. С помощью подходящего крепежного ремня закрепить поперечину на гнезде коробки передач.
  1. Снять болты крепления траверсы (для наглядности демонтирован домкрат трансмиссии).
  2. Опустить поперечину приблизительно на 100 мм.
  1. Снять и утилизировать шайбы шарикоподшипника траверсы.
  1. Снять хомут стабилизатора с двух сторон.
  2. Снять планку стабилизатора.
  1. Снять втулку стабилизатора с обеих сторон.

Установка

  1. Проверить теплозащитный экран шарового шарнира нижнего рычага на наличие повреждений. При необходимости установить новый тепловой щит.

ВниманиеВтулки стабилизатора должны быть правильно расположены на гранях стабилизатора без смазки.

  1. Установить втулки стабилизатора.
  2. Расположить планку стабилизатора на траверсе.

ПримечаниеНа этом этапе не следует полностью затягивать болты крепления хомута стабилизатора.

  1. Установить хомут стабилизатора с двух сторон.

ВниманиеПри установке штанги стабилизатора измерение необходимо производить в вертикальной плоскости между поперечиной и штангой стабилизатора. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Установить планку стабилизатора в установочное положение.
  • Используя кабельные стяжки, поддержите штангу стабилизатора с обеих сторон.
  1. Установить планку стабилизатора.
  2. Снять кабельные стяжки.

ВниманиеПроверить правильность установки шайб шарикоподшипника траверсы.

ПримечаниеУстановить новые шайбы шарикоподшипника.

  1. С помощью подходящего трансмиссионного домкрата и специального инструмента расположить и выровняйте поперечину.
  2. Вставить центрирующие штифты через отверстия для выравнивания траверсы и шайбы.
  3. Вставить стопорные пластины сверху шайб в канавку инструмента и затянуть втулку центрирующего штифта.
  4. Поднять траверсу, вставив центрирующие штифты в отверстия для выравнивания корпуса.

ВниманиеПри затяжке крепежных болтов траверсы следить за тем, чтобы она не перемещалась.

  1. Установить фиксирующие болты траверсы (для наглядности демонтировать трансмиссионный домкрат).
  2. Снять крепежную планку и разъем коробки передач.
  1. Установить болт центра изолятора опоры двигателя.

ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шарового шарнира.

ВниманиеУстановить новую стопорную гайку шарового шарнира нижнего рычага. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ВниманиеЗащитите тепловой экран с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

ПримечаниеИспользование привода T50 Torx для предотвращения вращения шарового шарнира.

  1. Прикрепить нижний рычаг к кулаку колеса с обеих сторон.

ВниманиеУстановить новую стопорную гайку на конце стяжки. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.

  1. Прикрепите конец тяги к кулаку колеса с обеих сторон.
  2. Установить передние колеса и шины.

ВниманиеУстановить новый фиксирующий болт вала рулевой колонки на удлинитель шестерни рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ПримечаниеУбедиться, что колёса находятся в прямом положении.

  1. Подсоединить вал рулевой колонки к удлинителю шестерни рулевого механизма.
  2. Проверить установку носка и при необходимости отрегулировать.