| Напечатать | Однодисковое сухое сцепление |
|---|---|
| Операция | Гидравлический |
| Внешний диаметр (1,8 л Zetec-E, 1,8 л Endura-DI) | 228 мм |
| Ход педали (нерегулируемый) | 133 ± 3 мм |
Моменты затяжки
| описание | Nm | lb-ft | lb-in |
|---|---|---|---|
| Болты крепления нажимного диска сцепления | 29 | 21 | - |
Главная/Ford/Tourneo Connect/Ford Tourneo Connect I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Технические характеристики сцепления
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка- Технические характеристики механической КПП и сцепления
- Диагностика механической коробки передач в блоке с ведущим мостом и сцепления
- Как проверить рабочий цилиндр сцепления
- Как удалить воздух из системы сцепления
- Как отрегулировать трос переключения передач
- Прокачка системы сцепления: описание и работа
- Регулировка троса переключения передач: описание и работа
- Трансмиссия и сцепление с ручным управлением — в комплектации: VXT-75: описание и работа
- Механическая коробка передач и сцепление — в комплектации: MT-75: описание и работа
- Механическая коробка передач и сцепление — в комплектации: MT82: описание и работа
- Технические характеристики сцепления
- Диагностика сцепления
- Как снять и установить ведомый и нажимной диски сцепления
- Диск сцепления и нажимной диск: описание и работа
- Технические характеристики органов управления сцеплением
- Диагностика органов управления сцеплением
- Как снять и установить главный цилиндр гидропривода сцепления
- Как снять и установить главный цилиндр гидропривода сцепления — с правосторонним управлением
- Как снять и установить рабочего цилиндр гидропривода сцепления
- Ведомый цилиндр сцепления: описание и работа
- Главный цилиндр сцепления: описание и работа
- Технические характеристики механической коробки передач
- Диагностика механической коробки передач в блоке с ведущим мостом
- Как проверить подшипники
- Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач
- Как проверить уровень трансмиссионной жидкости
- Ремонт сальника левой полуоси на автомобиле
- Ремонт сальника правой полуоси на автомобиле
- Ремонт датчика скорости автомобиля (VSS) на автомобиле
- Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratec-DOHC (115 л.с.)
- Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Дизель и др.
- Как снять коробку передач
- Разборка коробки передач в блоке с ведущим мостом
- Разборка узла первичного вала
- Разборка узла вторичного вала
- Разборка узла дифференциала
- Сборка коробки передач в блоке с ведущим мостом
- Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) Дизель и др.
- Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratec-DOHC (115 л.с.)
- Как установить коробку передач
- Трансмиссия: описание и работа — с 08/2000
- Сальник левой полуоси: описание и работа
- Сальник правой полуоси: описание и работа
- Трансмиссия: описание и работа — Автомобили изготовленные до 09
- Механическая коробка передач: описание и работа
- Технические характеристики внешних органов управления механической КПП
- Диагностика наружных органов управления
- Как снять и установить рычаг переключения передач
- Как снять и установить тросы переключения передач
- Разборка и сборка рычага переключения передач
- Аккумулятор и система зарядки
- Группа электронных функций
- Двигатель
- Информационно-развлекательная система
- Информация по обслуживанию
- Кузов и лакокрасочное покрытие
- Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка
- Освещение
- Подвеска
- Приборы, указатели и контрольные лампы
- Рама и крепление
- Распиновка разъёмов
- Система выпуска отработавших газов
- Система подачи топлива
- Система рулевого управления
- Система тормозов
- Система управления микроклиматом
- Трансмиссия
- Электрораспределение