Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Вентиляторы охлаждения: Прочее Ford Thunderbird XI

Двигатель вентилятора охлаждения гидравлической системы

  1. Осмотрите лопатку вентилятора и кожух на отсутствие посторонних веществ. Очистите преграду и продолжите процедуру испытания.
  2. Поверните вентилятор, чтобы увидеть, существует ли какой-либо контакт между кожухом и лопаткой. Если контакт наблюдается, установите новый узел кожуха вентилятора.
  3. Вращайте вентилятор вручную. Вентилятор должен вращаться свободно (не должно ощущаться сопротивление, вентилятор освободит колесо с минимальным усилием). Если какое-либо сопротивление присутствует, установите новый вентилятор в сборе.
  4. Попытайтесь переместить лопатку вентилятора и вал внутрь и наружу и из стороны в сторону. Если обнаружено какое-либо движение, установите новый узел вентилятора.

Насос вентилятора гидравлического охлаждения

ПредупреждениеНе прикасайтесь к расходомеру во время процедуры испытания, иначе могут возникнуть серьезные ожоги и серьезные травмы.
  1. Установите анализатор усилителя рулевого управления в порт высокого давления насоса вентилятора гидравлического охлаждения. Убедитесь, что затвор анализатора усилителя рулевого управления полностью открыт.
  2. Проверьте уровень гидравлической жидкости вентилятора охлаждения. При необходимости добавьте жидкость. Используйте многоцелевую жидкость автоматической коробки передач MERCON (R) Xt-2-Qdx.
  3. Снимите экран резервуара и поместите циферблатный термометр в резервуар вентилятора гидравлического охлаждения.
  4. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до включения вентилятора.
  5. Дайте температуре жидкости достичь 165-115°C (74-80 ° C).
  6. Запишите показания расхода и давления.
  7. Включите кондиционер MAX и запишите показания расхода и давления. Показания расхода и давления должны увеличиваться. Если показания расхода и давления не увеличиваются, установите новый насос вентилятора гидравлического охлаждения.
  8. Частично закрыть задвижку до давления 300 фунт / кв. дюйм (2 068,5 к Па). Расход должен быть 1,9-1,4 галл. / мин. Если расход меньше указанного, установить новый насос с гидравлическим вентилятором охлаждения.

Резервуар вентилятора гидравлического охлаждения

  1. Уменьшите объем жидкости в резервуаре наполовину.
  2. Закрепите сканирующее устройство на транспортном средстве.
  3. Запустите двигатель и подайте команду на вентилятор МАКС.
  4. Поддерживать 2500 об / мин. Жидкость должна наблюдаться через резервуар, возвращаясь. Внутренний возврат также функционирует как предохранительный клапан; жидкость должна наблюдаться через стороны возврата. Если жидкость не возвращается через стороны, экран закупоривается. Если возврата не наблюдается или мало, или жидкость возвращается через сброс давления, установите новый резервуар.

Заполнение и стравливание системы вентиляторов гидравлического охлаждения

ПримечаниеНередко повторяют эту процедуру 3 раза.

  1. Заполните резервуар вентилятора охлаждения до максимального уровня с помощью многоцелевой трансмиссионной жидкости Motorcraft MERCON (R).
  2. Подайте 20-25 дюймов рт.ст. вакуума в резервуар на 2-3 минуты. Снимите вакуумный насос.
  3. Запустите двигатель и включите A / C на MAX. это запустит гидравлический вентилятор. Если слышен шум нытья, повторите процедуру.

Тандерберд

Электрические схемы приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-143445-S42519528982002082600000)