Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Стекла, рамы и механизмы: Диагностика/Как продиагностировать стекло, рамы и механизмы: диагностики
Содержание Электросхемы Раздел: Стекла, рамы и механизмы: Диагностика Все разделы

Как продиагностировать стекло, рамы и механизмы: диагностики Ford Thunderbird XI

Как продиагностировать стекло, рамы и механизмы: диагностики

FEM и REM постоянно контролируют системы под своим контролем и сообщают о проблеме в виде расшифровка кодов ошибок. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно получить с помощью диагностического инструмента или эквивалентного тестера через коммуникационную сеть SCP.

Дизайн этого транспортного средства делает его уникальным в том, что электронные функции разделены на зоны. Эти системы в значительной степени зависят от коммуникационной сети SCP для передачи и приема сообщений. Это жизненно важно при диагностике электронных систем этого транспортного средства, чтобы понять

  1. Источник ввода (команды).
  2. Все входные информационные сообщения, необходимые для корректной работы функции.
  3. Какой модуль (ы) получает (ют) ввод (или командное сообщение).
  4. Если модуль, принявший ввод (сообщение), управляет выводом признака или выводит сообщение по сети связи на другой модуль.
  5. Какой модуль управляет выводом элемента.