Принципы эксплуатацииf
Система контроля скорости предназначена для поддержания выбранной скорости автомобиля в пределах приблизительно от 48 до 200 км / ч (от 30 до 125 миль в час).
Электронный шаговый двигатель (встроенный в исполнительный механизм управления скоростью) управляется последовательным включением и выключением трех фаз двигателя. Последовательность определяет направление двигателя (открытая дроссельная заслонка или закрытая дроссельная заслонка на основе скорости автомобиля).
Модуль управления скоростью полностью интегрирован в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Стратегия блок управления силовым агрегатом использует управление двигателем для плавного ускорения. В случаях, когда автомобиль стремится превысить установленную скорость, блок управления силовым агрегатом вызовет стратегию торможения двигателем, чтобы помочь поддерживать желаемую скорость автомобиля.
Всякий раз, когда система включена и активна, в комбинации приборов будет светиться индикатор установки контроля скорости.
Переключатель положения педали тормоза (Bpp) нормально разомкнут на массу. Когда педаль тормоза нажата с включенной системой управления скоростью, переключатель Bpp замыкается на напряжение аккумулятора, переводя управление скоростью автомобиля в режим ожидания.
ПримечаниеВыключатель отключения управления скоростью (нормально замкнутый) предусмотрен в качестве дополнительной функции безопасности.
Обычно, при нажатии на педаль тормоза, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) деактивирует систему управления скоростью. При увеличенном усилии на педаль тормоза, выключатель деактиватора, нормально замкнутый переключатель, будет открываться и снимать питание с муфты привода управления скоростью, освобождая дроссель независимо от блок управления силовым агрегатом.
Часовая пружина обеспечивает электрический интерфейс между проводкой рулевой колонки и переключателями контроля скорости в рулевом колесе.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отправляет выходное сообщение стандартного корпоративного протокола (SCP) на приборную панель, чтобы указать, когда система контроля скорости транспортного средства активна.