Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Ford Thunderbird XI

Рулевое управление 49 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Дополнительная информация приведена в статье " ПОДЪЕМНЫЕ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
  2. Отверните винт, выньте шпильку и снимите щиток.
  3. Отверните винты и снимите воздушный дефлектор.
  4. Снимите болт.
  5. Снимите болт, кронштейн и втулки.
  6. Снимите болт.
  7. Отверните фиксатор.
  8. Потяните шланг назад между поддоном картера и опорной поперечиной радиатора.
  9. Снимите болт и кронштейн.
  10. Отсоедините шланг от насоса. Слейте жидкость в подходящую емкость.
  11. Снимите болт.
  12. Отсоедините шланг у рулевого механизма.
  13. Открепите фиксатор и отсоедините шланг.
  14. Снимите шланг.
  15. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Используя специальный инструмент, установите новое уплотнение из тефлона (R).
  16. Заправьте и проверьте систему на герметичность, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204554)
Схема №54
Схема №55
  1. Снимите сердечник конденсатора кондиционера, см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-204570)
  2. Снимите и утилизируйте шесть зажимов.
  3. Отсоедините шланги и заглушите их и охладитель (3D746).
  4. Снимите кулер, выверните два болта, поднимите кулер из фиксаторов и снимите кулер.
Схема №56
Схема №57
  1. Установите кулер, расположите кулер на фиксаторах, заверните два болта.
  2. Установите новые зажимы на шланги.
  3. Отсоедините шланги и охладитель, подсоедините шланги.
  4. С помощью специального инструмента подтяните зажимы.
  5. Установите конденсатор кондиционера, дополнительную информацию см. в разделе " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-204570)
  6. Заправьте, продуйте и проверьте систему на герметичность, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204554)
  7. Проверьте и заправьте трансмиссию, дополнительную информацию см. в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ - Вп ". (ref-141346)
  8. Заполните емкость вентилятора охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
Схема №58

ПримечаниеНовые тефлоновые уплотнения (R) должны устанавливаться каждый раз при отсоединении магистралей от рулевого механизма.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Удерживайте рулевое колесо в положении " прямо " с помощью подходящего удерживающего устройства.
  2. Снимите колеса и шины в сборе.
  3. Отверните гайки и отсоедините концы тяг, гайки утилизируйте.
  4. Отсоедините электрический соединитель.
  5. Ослабьте болт.
  6. Отверните зажимной болт и отсоедините промежуточный вал.
  7. Отверните болт и отсоедините кронштейн шланга гидроусилителя руля.
  8. Отсоедините шланги гидроусилителя руля, заглушите концы шланга и шестерню и утилизируйте уплотнения.
  9. Отверните гайки, болты и снимите ГУР (3504), гайки утилизируйте.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  11. С помощью специального инструмента установите новые уплотнения (388898-S) на шланги гидроусилителя руля.
  12. Заправьте и проверьте систему на герметичность, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204554)
  13. Проверьте центровку колес. При необходимости отрегулируйте. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-232595)
Схема №66

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеСапоги и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнение в механизм, вызывая преждевременное повреждение.
ВниманиеЗастежки-молнии не создают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться.
ВниманиеВнутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира.
ВниманиеПри наличии необходимо отметить ориентацию вентиляционной трубки, чтобы можно было установить сапоги и вентиляционные трубки в правильном месте.
Схема №67
Схема №68
  1. Снимите колесо и шину в сборе.
  2. Ослабьте контргайку конца тяги.
  3. Отверните гайку и отсоедините конец тяги от кулака колеса.
  4. Снимите конец тяги.
  5. Отверните гайку заедания конца тяги.
  6. Снимите зажимы уплотнения багажника шариковой шпильки рулевого управления внутренней и внешней передней подвески.
  7. Снимите уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого управления передней подвески.
  8. С помощью специального инструмента (А) снимите тягу шпинделя переднего колеса (В).
  9. Тщательно очистите и осмотрите все детали, подлежащие повторному использованию. Замените детали по мере необходимости.
Схема №69
  1. Смажьте внутреннюю канавку тяги шпинделя переднего колеса смазкой рулевого механизма, где зажато уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески. Проверьте, что уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески правильно расположено над буртиком корпуса рулевого механизма по большому внутреннему диаметру (ID) и находится в канавке тяги шпинделя переднего колеса по малому внутреннему диаметру. Проверьте, что уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески не перекручено, а дыхательная трубка надежно вставлена в дыхательный ниппель на обоих уплотнениях багажника передней подвески.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  3. Проверьте центровку колес. При необходимости отрегулируйте. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-232595)
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Поднимите транспортное средство на тали. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель.
  3. Отверните болт и отсоедините кронштейн шланга гидроусилителя руля.
  4. Отсоедините шланги гидроусилителя руля, заглушите концы шланга и шестерню.
  5. Снимите привод регулирующего клапана.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. С помощью соответствующего специального инструмента установите новые уплотнительные кольца на фитинги шланга гидроусилителя руля.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Поместите гидроусилитель руля (3504) в тиски с защитными колпачками.
  2. Замаркируйте гайки замятия и тяги для справки по монтажу.
  3. Ослабьте контргайки и снимите концы стяжки (3A130).
  4. Отверните гайки с замятием.
  5. Снимите зажимы пыльников и ботинки.
  6. Удерживая штатив, снимите тяги.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Удерживая штатив, установите тяги.
  2. Расположите новые внутренние зажимы на ботинках.
  3. Расположите ботинки на зубчатом колесе, убедившись, что воздушная трубка правильно установлена в ботинках и выровнена между установочными метками на корпусе зубчатого колеса.
  4. С помощью специального инструмента подтяните зажимы.
  5. Установите хомут.
  6. Наверните гайки замятия на метки, сделанные при монтаже.
  7. Установите концы тяги.

Другие статьи — Усилитель рулевого управления