Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Отопление и вентиляция: Прочее Ford Thunderbird XI

Отопитель 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Система обогрева и размораживания

  1. Контролирует температуру воздуха в транспортном средстве и во время работы A / C снижает относительную влажность воздуха внутри транспортного средства.
  2. Подает нагретый или охлажденный воздух для поддержания внутренней температуры автомобиля и уровня комфорта.
  3. Управляет скоростью двигателя вентилятора кондиционера.
  4. Позволяет индивидуально регулировать температуру водителем и пассажиром для поддержания комфорта.
  5. Использует метод повторного нагрева для обеспечения кондиционированного воздуха в пассажирском салоне. Весь воздушный поток от двигателя воздуходувки проходит через ядро испарителя A / C (19860) и ядро нагревателя (18476). Температура регулируется путем повторного нагрева воздуха из ядра испарителя для достижения желаемой температуры.
  6. Регулирует температуру воздуха путем регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя для разделения половин сердечника нагревателя. Двойной соленоидный клапан используется для управления потоком охлаждающей жидкости.

Электродвигатель воздуходувки (19805) всасывает наружный воздух через входной воздушный фильтр и воздуховод или всасывает рециркуляционный воздух через воздуховод рециркуляции.

Схема №31

Сердцевина нагревателя

Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, выполненных с возможностью отвода тепла от охлаждающей жидкости двигателя и передачи его воздуху, проходящему через сердцевину нагревателя, при этом сердцевина нагревателя разделена на две секции, воздух, проходящий через одну секцию, направляется на сторону водителя транспортного средства, а воздух, проходящий через другую секцию, направляется на сторону пассажира транспортного средства, при этом сердцевина нагревателя имеет отдельные впускные отверстия с общим выпускным отверстием.

Электродвигатель вентилятора отопителя

Электродвигатель воздуходувки кондиционера (19805) вытягивает воздух из воздухозаборника и нагнетает его в корпус испарителя и приточный узел (который крепится к приборной панели), где он распределяется.

Двойной регулирующий клапан охлаждающей жидкости

Двойной клапан управления охлаждающей жидкостью регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя к каждой половине сердечника нагревателя. Два электрических соленоида, которые индивидуально приводятся в действие модулем DATC, содержат элементы управления. На основе входов от модуля DATC цикл электромагнитов открывается и закрывается для регулирования потока охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя. Соленоиды могут циклически вращаться на разных скоростях модулем DATC, чтобы поддерживать разные температуры для каждой половины сердечника нагревателя. При определенных условиях, когда нагрев не требуется, двойной поток охлаждающей жидкости приведет к перепускному клапану.

Схема №32

Вспомогательный водяной насоса

Вспомогательный водяной насос имеет электрический привод и обеспечивает повышенный поток охлаждающей жидкости при работе на низких оборотах двигателя. Насос также используется для циркуляции охлаждающей жидкости после выключения двигателя при определенных условиях.

Схема №33

Материал

ПунктХарактеристика
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) F7AZ-19589-DA (YN-12-C для автомобилей)WSH-M1C231-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
МЕРПОЛ (Р)ESE-M99B144-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
  2. Демонтируйте насос расхода вспомогательной охлаждающей жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе " НАСОС РАСХОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-204569-S20077121482005111300000)
  3. Отсоедините быстроразъемные фитинги шланга отопителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-204566)
  4. Отсоедините быстроразъемный фитинг шланга отопителя. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204566)
  5. Отверните болты и отведите в сторону резервуар вентилятора гидравлического охлаждения.
  6. Отпустите зажим и отсоедините шланг нагревателя.
  7. Отсоедините электрический соединитель.
  8. Поднимите автомобиль.
  9. Снимите болты кронштейна клапана двойного расхода охлаждающей жидкости.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Снимите двойной клапан расхода охлаждающей жидкости с прикрепленными шлангами и кронштейном.
  12. В случае установки нового двойного клапана расхода охлаждающей жидкости перенесите шланги и кронштейн со старого агрегата на новый.
  13. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Очищайте и смазывайте шланги хладагента смазкой для шлангов хладагента или простой водой только в случае необходимости.
  14. Заполните уровень охлаждающей жидкости двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
ПунктХарактеристика
МЕРПОЛ (Р)ESE-M99B144-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя двигателя.
  3. Отпустите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора.
  4. Снимите болт и отведите приемник / осушитель в сторону.
  5. Отсоедините насос подачи вспомогательной охлаждающей жидкости, отсоедините электрический соединитель, отверните болты.
  6. Поднимите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ". (ref-232595-S06496072622006051700000)
  7. Отпустите зажим и отсоедините шланг нагревателя у клапана двойного расхода охлаждающей жидкости.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Отпустите зажим и отсоедините шланг нагревателя.
  10. Снимите вспомогательный насос для подачи охлаждающей жидкости с прикрепленными шлангами.
  11. Если необходимо установить новый вспомогательный насос для подачи охлаждающей жидкости, перенесите шланги нагревателя со старого агрегата на новый агрегат. Очищайте и смазывайте шланги охлаждающей жидкости смазкой для шлангов охлаждающей жидкости или простой водой только в случае необходимости.
  12. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Очищайте и смазывайте шланги хладагента смазкой для шлангов хладагента или простой водой только в случае необходимости.
  13. Дозаправьте уровень охлаждающей жидкости двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите корпус активной зоны испарителя, дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС АКТИВНОЙ ЗОНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-204569-S36325797162005111300000)
  2. Отверните винты корпуса активной зоны испарителя и корпуса воздухозаборника.
  3. Отсоедините зажим и отделите корпус активной зоны испарителя от корпуса воздухозаборника.
  4. Отверните винт и снимите регулятор скорости двигателя воздуходувки.
  5. Снимите прокладку.
  6. Отверните девять винтов, выведите зажим из зацепления и отделите корпус.
  7. При необходимости снимите привод створки перепуска холодного воздуха (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-204571)
  8. При необходимости снимите датчик температуры воздуха на выходе из испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204571)
  9. Извлеките ядро испарителя.
  10. Отсоедините разъем привода створки перепуска воздуха и отведите жгут в сторону.
  11. Отверните винты.
  12. Снимите сердечник нагревателя.
  13. Снимите двигатель воздуходувки. Дополнительную информацию см. в разделе " Двигатель воздуходувки ". (ref-204569-S18254753102005111300000)
  14. При необходимости снимите механизм управления дверцей воздухозаборника, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204571)
  15. Для сборки следует обратить процедуру разборки.