Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird XI (2000-2005)/Руководство по ремонту/Двигатель - 3,9 л — процедуры ремонта/Как проверить зазор клапана
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - 3,9 л — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить зазор клапана Ford Thunderbird XI

Двигатель - 3,9 л — процедуры ремонта 37 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить зазор клапана

  1. Снимите крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ " или " КРЫШКА КЛАПАНА ПРАВ ". (ref-204559-S32423370792005111300000)(ref-204559-S16983498872005111300000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Измерьте и запишите все зазоры клапанов.
  4. Если зазоры клапанов не соответствуют спецификации, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-204559-S03844227602005111300000)
  5. Для сборки переверните процедуру контроля.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204560)
  4. Снимите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-204605)
  5. Снимите подкос моторного отсека.
  6. Отсоедините кабели акселератора и контроля скорости.
  7. Отсоедините вакуумные шланги.
  8. Отсоедините вакуумный шланг.
  9. Отсоедините выпускной коллектор от трубки клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  10. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и отсоедините соединитель от подающего коллектора впрыска топлива.
  11. Отсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
  12. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топлива.
  13. Отсоедините вакуумный штуцер от датчика давления топлива.
  14. Отсоедините топливную магистраль, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
  15. Снимите электрические соединители с кронштейна левого датчика стука (Ks) и датчика температуры головки цилиндра (CHT).
  16. Отверните гайку и снимите кронштейн.
  17. Снимите кронштейн, шланг, гайки и кронштейн.
  18. Поднимите жгут электропроводки двигателя и отсоедините разъемы левого топливного инжектора.
  19. Расстыкуйте электроразъемы. Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Датчик положения дроссельной заслонки (Tp).
  20. Отсоедините вентиляционную трубку картера от крышки правого клапана.
  21. Отсоедините шланги, сожмите хомуты и отсоедините шланги от корпуса дросселя, отсоедините шланг от хомута.
  22. Поднимите жгут электропроводки двигателя и отсоедините правые топливные форсунки.
  23. Снимите датчик обратной связи перепада давления, отсоедините электрический соединитель, отсоедините шланги, отверните болты и снимите датчик.
  24. Снимите болты и шпильку (2) в указанной последовательности.
  25. Снимите впускной коллектор.
  26. Очистите уплотнительные поверхности, осмотрите прокладки и при необходимости установите новые.
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. В случае снятия установите прокладки.
  2. Установите впускной коллектор и затяните болты в показанной последовательности.
  3. Установите датчик перепада давления обратной связи, установите датчик и болты, состыкуйте электрический соединитель, подсоедините шланги.
  4. Состыкуйте электроразъемы правого топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
  5. Подсоедините шланги, подсоедините шланги к корпусу дросселя и расположите хомуты, подсоедините шланг к хомуту.
  6. Подсоедините вентиляционную трубку картера.
  7. Подсоедините вентиль МАК и электрические соединители датчик положения дроссельной заслонки.
  8. Состыкуйте электроразъемы левого топливного инжектора и расположите жгут электропроводки двигателя.
  9. Установите кронштейн, установите кронштейн и гайки, установите рукав.
  10. Установите кронштейн и гайку.
  11. Установите электросоединители на кронштейн, установите электросоединитель левого КС, установите электросоединитель датчика CHT.
  12. Подсоедините топливный шланг, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-142371-S41650265912002073100000)
  13. Подсоедините вакуумный штуцер к датчику давления топлива.
  14. Подсоедините электрический соединитель датчика давления топлива.
  15. Подсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
  16. Подсоедините электроразъем датчика КМП и расположите его на коллекторе подачи впрыска топлива.
  17. Подсоедините выпускной коллектор к трубке клапана рециркуляция отработавших газов.
  18. Подсоедините вакуумный шланг.
  19. Подсоедините вакуумные шланги.
  20. Подсоедините кабели акселератора и контроля скорости.
  21. Установите подкос моторного отсека.
  22. Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-204605)
  23. Установите выходную трубку воздухоочистителя.
  24. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204581)
  25. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-204560)