Компрессия двигателя
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию на частоте прокрутки при широко открытой дроссельной заслонке и снятых всех свечах зажигания. На двигателях, оснащенных цилиндрами с двойной пробкой, снимать только со стороны выпуска. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. При установленном компрессионном манометре используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Провернуть двигатель 5 оборотов (минимум) и записать наибольшее показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Показания компрессии цилиндра не должны быть ниже 100 фунт/кв. дюйм (7 кг/см 2).
| Применение | Степень сжатия |
|---|---|
| 3.0L кроме SHO | 9.3:1 |
| 3.0L SHO | 9.8:1 |
| 3.8L За исключением SC | 9.0:1 |
| 3.8L SC | 8.2:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеГидравлические подъемники клапанов используются, и регулировка клапана не требуется. Если есть подозрение на неправильный зазор клапана, подъемник должен быть свернут, прежде чем можно будет проверить зазор.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 3.0L кроме SHO | .085-.185 (2.16-4.70) | |
| 3.0L SHO | ||
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) | |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) | |
| 3.8L | .09-.19 (2.3-4.8) | |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
Катушка зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
|---|---|---|
| DIS | (1) | (1) * |
| Кроме DIS | .8-1.6 | 8700-11,500 |
| (1) Значения сопротивления недоступны. Для испытаний см. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. | ||
| (1) | Значения сопротивления недоступны. Для испытаний см. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье I - SYS/COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
|---|---|
| Все модели | 7000 на фут |
| (1) Системы DIS и EDIS суммарно 30000 Ом на провод. | |
| (1) | Системы DIS и EDIS суммарно 30000 Ом на провод. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Номер мотоцикла |
|---|---|
| 3.0L кроме SHO | AWSF-32C |
| 3.0L SHO | AGSP-32P |
| 3.8L За исключением SC | AWSF-44C |
| 3.8L SC | AWSF-34P |
ТИПЫ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|---|
| 3.0L кроме SHO | .044 (1.12) | 10 (14) |
| 3.0L SHO | .042-.046 (1.07-1.17) | 16-20 (22-27) |
| 3.8L | .052-.056 (1.32-1.42) | 11 (15) |
Технические характеристики свечей зажигания
Метки порядка и времени стрельбы (3.0L - кроме SHO). Схема №1
Порядок работы цилиндров и метки времени (3.0L SHO). Схема №2
Схема №3
Порядок работы цилиндров и отметки времени (3.8L - Continental). Схема №4
Метки порядка и времени стрельбы (3.8L Cougar и Thunderbird - кроме наддува). Схема №5
Метки порядка и времени срабатывания (3.8L Thunderbird SC - с наддувом). Схема №6
Схема №7
Как установить опережение зажигания
| Применение | (1) Градусы BTDC при об/мин |
|---|---|
| 3.0L кроме SHO | 10 @ 770-830 |
| 3.0L SHO | 10 @ 550-725 |
| 3.8L | (2) |
| (1) При отсоединенном линейном разъеме SPOUT. (2) Обратитесь к декалю под капотом для спецификации. | |
| (1) | С отсоединенным линейным разъемом SPOUT. |
|---|
| (2) | Спецификацию см. на наклейке под капотом. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Давление | (1) | |
| Объем | ||
| Кроме SC | 1.0 pt. (0.5L) за 30 секунд | |
| SC | 1,5 птс. (0,7л) за 30 секунд | |
| (1) Характеристики давления топлива см. в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. | ||
| (1) | Технические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если смесь на холостом ходу неправильная, см. соответствующую статью ИСПЫТАНИЯ Ш/КОДЫ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Модель | RPM |
|---|---|
| 3.0L кроме SHO | 550-725 |
| 3.0L SHO | 770-830 |
| 3.8L | 750 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки
| Угол дроссельной заслонки | (1) Вольт |
|---|---|
| 0° | .50 |
| 10° | .97 |
| 20° | 1.44 |
| 30° | 1.90 |
| 40° | 2.37 |
| 50° | 2.84 |
| 60° | 3.31 |
| 70° | 3.78 |
| 80° | 4.24 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. | |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ датчик положения дроссельной заслонки