Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Демонтаж водяного насоса - 3.8L V6 и 3.8L SC: Обзор Ford Thunderbird X

ВниманиеДвигатель 3.8L имеет алюминиевые головки цилиндров и требует жидкости системы охлаждения (E2FZ-19549-A) при 50/50 смеси.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и дренажную систему охлаждения. Отверните винты кожуха вентилятора. Снимите узел муфты вентилятора и кожух. Снимите приводные ремни вспомогательных устройств и шкив водяного насоса. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Снимите скобу водяного насоса с насосом усилителя рулевого управления.
  2. На моделях SC может потребоваться демонтаж промежуточного охладителя. См. INTERCOOLER R и I в этой статье. Отсоедините трубку масляного охладителя и обходной шланг.
  3. На всех моделях отсоедините шланги охлаждающей жидкости у водяного насоса. Снимите болты водяного насоса. Обратите внимание на расположение болтов и на то, был ли нанесен герметик на резьбу болтов. Снимите водяной насос в сборе.
ВниманиеОбратите внимание, был ли нанесен герметик на резьбу болтов при демонтаже. Для предотвращения утечки хладагента на некоторых болтах может потребоваться герметик.