Как снять (Cougar и Thunderbird)
- Слейте топливо из бака. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднюю поперечину топливного бака. Снимите выхлопную трубу на глушителе и опустите в сторону от автомобиля.
- Снимите тепловой экран выхлопной трубы. Снимите подвеску приводного вала, расположенную на задней стороне топливного бака. Снимите наливную трубку топливного бака. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите передний тепловой экран.
- Снимите опору топливного бака и опорные хомуты. Опустите топливный бак достаточно, чтобы получить доступ к вспомогательному фланцу оси. Установите контрольную метку на приводном валу, фланце карданного вала и вспомогательном фланце оси для повторной сборки.
- Снимите болты крепления приводного вала и отсоедините вал от вспомогательного фланца оси. Выдвиньте приводной вал со скользящей вилкой из выходного вала трансмиссии. Установите пробку для предотвращения потери жидкости.
Как установить (Cougar и Thunderbird)
- Очистите шлицы скользящего хомута и наружный диаметр. Осмотрите обработанную поверхность на наличие забоин, царапин или посторонних материалов. Смажьте шлицы и наружную поверхность ярма смазкой.
- Установите вилку на выходной вал коробки передач и совместите вал с ответным фланцем. Установите открытые чашки подшипников во ответный фланец с помощью хомутов и болтов (одиночное соединение) или подсоедините фланец приводного вала к ответному фланцу с помощью болтов (соединение с постоянной скоростью). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните топливный бак.
ПримечаниеНЕ допускайте свободного свисания или изгиба под острым углом конца вала.
Как снять (кроме Cougar и Thunderbird)
Поднимите и поддержите транспортное средство. Поместите контрольную метку на приводной вал и вилку дифференциала для повторной сборки. Снимите подшипниковые накладки универсального шарнира или фланцевые болты. Сдвиньте приводной вал с помощью скользящей вилки с выходного вала трансмиссии.
Как установить (кроме Cougar и Thunderbird)
- Очистите шлицы скользящего хомута и наружный диаметр. Осмотрите обработанную поверхность на наличие забоин, царапин или посторонних материалов. Смажьте шлицы и наружную поверхность ярма смазкой.
- Установить вилку на выходной вал коробки передач и совместить вал с ответным фланцем. Установите открытые стаканы подшипников во вспомогательный фланец с помощью хомутов и болтов (одиночное соединение) или подсоедините фланец приводного вала к вспомогательному фланцу с помощью болтов (соединение с постоянной скоростью).