Как отрегулировать спецификацию и процедуру центровки колес: регулировки
ПримечаниеПроцедура регулировки должна быть выполнена до выравнивания или проверки высоты езды, чтобы система пневматической подвески проветривалась в дифферент. Если температура транспортного средства на -7°C или более холодная или более теплая, чем в зоне регулировки, необходимо предусмотреть время для приведения транспортного средства в соответствие с температурой в зоне регулировки.
Процедура предварительной центровки
- Привод на выравнивающую рейку и позиционирование автомобиля. Выключить зажигание и выйти из автомобиля. Выровняйте стойку по мере необходимости. Вернитесь в транспортное средство и переведите зажигание в положение «RUN»(НЕ включать).
- Дайте одну минуту, чтобы транспортное средство выровнялось. Нажать на освобождение багажника, выключить зажигание и выйти из автомобиля. Дать автомобилю 20 секунд для вентиляции до высоты облицовки (все двери закрыты).
- Выключите выключатель системы пневмоподвески в багажнике на левой передней боковой панели. Проверьте правильную высоту езды. При необходимости отрегулируйте высоту переднего хода, перемещая шпильку крепления переднего левого и/или правого нижнего датчика.
- На кронштейне предусмотрены три положения регулировки. Ослабьте крепежный болт и отрегулируйте при необходимости. Изменение на одну позицию точки крепления датчика приведет к изменению на 1/2" вверх или вниз.
- Регулировка высоты езды задней подвески осуществляется перемещением заднего датчика, крепящего кронштейн, вверх или вниз относительно правого заднего плеча (на кронштейне предусмотрена регулировка прорези). Ослабьте крепежную гайку и отрегулируйте вверх или вниз по мере необходимости. Одно изменение метки индекса в точке крепления датчика приведет к изменению 1/4" вверх или вниз.