Устройство и принцип работы дверных замков - питание: обзоров
Управление системой замка силовой двери осуществляется с помощью кулисных переключателей или нажимных кнопок. Выключатели/кнопки блокировки дверей водителя и пассажира находятся на подлокотниках дверей, а реле блокировки/разблокировки дверей управляют распределением электроэнергии.
На моделях с реле блокировки/разблокировки дверей оба провода каждого двигателя замка нормально заземлены через реле. При нажатии на выключатель/кнопку замка двери в положение «ЗАМОК» срабатывает реле замка. Ток протекает через реле к двигателям и заземлению через нормально замкнутые контакты реле разблокировки. Для разблокировки переключатель/кнопка блокировки двери нажимается на «РАЗБЛОКИРОВАТЬ» и срабатывает реле разблокировки. Ток протекает через все двигатели в противоположном направлении и заземляется через реле блокировки.