Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus VI (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система помощи при парковке.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система помощи при парковке.: Обзор Ford Taurus VI

Система оповещения ~6 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Датчики помощи при парковке обнаруживают объекты на расстоянии приблизительно 152 см (60 дюймов) от задней части транспортного средства, 50 см (20 дюймов) от задней стороны транспортного средства и 30 см (12 дюймов) над землей. Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта в пределах полукруглой области 170 градусов вокруг задней части транспортного средства. Переменный предупредительный тон генерируется динамиком помощи при парковке. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительного тона, когда автомобиль приближается к препятствию.

Колонка помощи при парковке имеет 2 функции для транспортных средств, оборудованных системой помощи при парковке и системой предупреждения о перекрестном движении (CTA). Колонка помощи при парковке издает звуковой предупреждающий сигнал, чтобы уведомить водителя о препятствии движению со стороны транспортного средства при выезде с парковочных мест. См. " БОКОВОЕ И ЗАДНЕЕ ЗРЕНИЕ " Для получения информации о перекрестном движении. (ref-355765)

Система помощи при парковке включается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и включена передача REVERSE (R). Система помощи при парковке отключается, если неисправность обнаружена в 1 из 4 датчиков, громкоговорителе помощи при парковке или PAM. О неисправности сообщает центр сообщений, отображающий сообщение " проверить PARK AID ".

PAM находится в высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) и может быть диагностирован с помощью средства сканирования. Следующая таблица описывает сетевые сообщения, используемые PAM.

Нормальная эксплуатация

Система помощи при парковке включается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), и выбрана передача REVERSE (R). Модуль помощи при парковке (PAM) получает входной сигнал передачи заднего хода от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную сеть контроллера (Hs-CAN). Опорное напряжение и возврат сигнала подается на датчики помощи при парковке от PAM. PAM получает входной сигнал от каждого отдельного датчика помощи при парковке. Система может быть отключена с помощью панели приборов.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Регулировка датчика (датчиков) помощи при парковке
  3. Датчик (и) помощи при парковке
  4. PAM
  5. Крышка заднего бампера

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на датчики помощи при парковке. Состояние отказа возникает, когда PAM обнаруживает разрыв в цепях датчиков помощи при парковке или входной сигнал датчика помощи при парковке открыт или закорочен на массу.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1B44:14 - Правый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыканиеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из правых задних внешних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу.
B1B46:14 - Правый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыканиеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из правых задних внутренних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу.
B1B48:14 - Левый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыканиеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из левых задних внешних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу.
B1B50:14 - Левый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыканиеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из левых задних внутренних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу.

Расшифровка кода ошибки неисправность TRIGGER CONDITION CHART

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Датчик (и) помощи при парковке
  3. PAM

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на датчики помощи при парковке. Состояние отказа возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика помощи при парковке.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1B44:12 - Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правая задняя внешняя линия сигнала датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи.
B1B46:12 - Правый задний внутренний датчик: короткое замыкание на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правая задняя внутренняя сигнальная линия датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи.
B1B48:12 - Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левая задняя внешняя линия сигнала датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи.
B1B50:12 - Левый задний внутренний датчик: короткое замыкание на батареюНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левая задняя внутренняя сигнальная линия датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи.

Расшифровка кода ошибки неисправность TRIGGER CONDITION CHART

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Датчик помощи при парковке
  3. Ремни безопасности для помощи при парковке
  4. PAM

Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта с помощью 4 ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере. Датчики помощи при парковке могут обнаружить препятствия на пути позади автомобиля.

Время затухания для задних датчиков помощи при парковке - это время, необходимое датчику для определения расстояния до объекта, выраженного в миллисекундах (мс). Состояние неисправности возникает, когда сигнал или время затухания выходит за пределы нормального диапазона.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1B44:96 - Правый задний внешний датчик: Внутренний отказ компонентаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правый задний внешний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания.
B1B46:96 - Правый задний внутренний датчик: Внутренний отказ компонентаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правый задний внутренний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания.
B1B48:96 - Левый задний внешний датчик: внутренний отказ компонентаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левый задний внешний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания.
B1B48:96 - Левый задний внутренний датчик: внутренний отказ компонентаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левый задний внутренний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания.

Расшифровка кода ошибки неисправность TRIGGER CONDITION CHART

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Датчик помощи при парковке
  2. PAM

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на датчики помощи при парковке. Неисправное состояние возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на массу или цепь возврата сигнала на цепи питания датчика помощи при парковке.

  1. Расшифровка кода ошибки B1B58:11 (задний датчик питание цепь: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается при коротком замыкании цепи питания датчика на массу или на цепь возврата сигнала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Датчик (и) помощи при парковке
  3. Ремни безопасности для помощи при парковке
  4. PAM

Когда датчики помощи при парковке обнаруживают препятствия на пути позади транспортного средства, из динамика помощи при парковке генерируется предупредительный тональный сигнал переменной скорости. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию. Состояние отказа возникает, когда модуль помощи при парковке (PAM) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепях громкоговорителя помощи при парковке.

  1. Расшифровка кода ошибки B1B52:12 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To аккумулятор) - устанавливается при коротком замыкании цепи звукового оповещения на напряжение.
  2. Расшифровка кода ошибки B1B52:14 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To масса Or обрыв) - устанавливается, когда цепь звукового оповещателя разомкнута или замкнута на массу.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. PAM
  3. Парковочная колонка

Предупредительный тональный сигнал с переменной скоростью генерируется звуковым оповещателем помощи при парковке. Сообщение с запросом на сокращение громкости отправляется в приборную панель (IPC) из модуля помощи при парковке (PAM) по высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN), а затем передается в модуль управления аудио (ACM), чтобы уменьшить громкость аудиосистемы, чтобы можно было отчетливо слышать звуковой оповещатель при парковке.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. PAM
  3. ACM

ПримечаниеКрышка багажного отделения должна быть закрыта для корректной работы системы видеокамеры.

Система задней видеокамеры используется для помощи водителю при движении задним ходом или при парковке транспортного средства. Для транспортных средств без навигации изображение области позади транспортного средства отображается в левой стороне узла внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Для транспортных средств с навигацией изображение области позади транспортного средства отображается в интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM). Пунктирная линия на отображаемом изображении представляет центр транспортного средства и 3 цветокодированные линии (красный, желтый, зеленый) идентифицируют различные зоны между транспортными средствами.

ПримечаниеЛинии с цветовой кодировкой могут не указывать точных или согласованных расстояний между объектами, расположенными позади транспортного средства и сзади транспортного средства. Это нормальное состояние обусловлено изменениями высоты движения транспортного средства, включая, но не ограничиваясь этим, загрузку транспортного средства.

Для транспортных средств без навигации сигнал с задней видеокамеры поступает на дисплей с внутренним зеркалом с автоматическим затемнением на паре экранированных видеосхем. Для транспортных средств с навигацией сигнал с задней видеокамеры поступает в FDIM на пару экранированных видеосхем. Отображаемое видеоизображение горизонтально инвертируется и просматривается с точки зрения видеокамеры, чтобы имитировать обычное зеркальное изображение. Система задней видеокамеры активна с зажиганием в режиме RUN и селектором передачи в положении REVERSE (R).

Для транспортных средств без навигации с переключателем передач в положении REVERSE (R) сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением и видеокамеру, подающую питание в систему. Сигнал видеокамеры подается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на левой стороне внутреннего зеркала с автоматическим затемнением.

Для транспортных средств с навигацией, с переключателем передач в положении REVERSE (R), сигнал напряжения заднего хода подается на видеокамеру, подающую питание на камеру. Сигнал заднего хода также подается с приборной панели (IPC) на модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), включая систему. Видеосигнал с видеокамеры отображает изображение на передней панели интерфейсного модуля дисплея (FIM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Видеокамера
  4. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
  5. FDIM (с навигацией)

Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на автоматически затемняющееся внутреннее зеркало и заднюю видеокамеру, подающую питание в систему. Сигнал видеокамеры поступает на автоматически затемняющееся внутреннее зеркало. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на левой стороне автоматически затемняющегося внутреннего зеркала.

Для транспортных средств с навигацией, с переключателем передач в положении REVERSE (R), сигнал напряжения заднего хода подается на видеокамеру, подающую питание на камеру. Сигнал заднего хода также подается с приборной панели (IPC) на модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), включая систему. Видеосигнал с видеокамеры отображает изображение на передней панели интерфейсного модуля дисплея (FIM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Видеокамера

Когда селектор передач находится в положении REVERSE (R), сигнал обратного напряжения посылается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением и заднюю видеокамеру, подающую питание в систему. Сигнал видеокамеры посылается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на левой стороне внутреннего зеркала с автоматическим затемнением.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала

Другие статьи — Система помощи при парковке.