Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus VI (2009-2012)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация: Регулировки Ford Taurus VI

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать развал колеса

ПримечаниеПеред проведением регулировки развала колес проверьте шины на правильность давления. Осмотрите шины на предмет неправильного износа или повреждений. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет износа или повреждений.

Схема №2
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте передний развал.
  2. Отверните гайки верхнего крепления стойки.
  3. Отожмите крепление стойки вниз и поверните ее на 180 градусов. При повороте на 180 градусов от исходного положения развал изменяется на 0,5 градуса.
  4. Наверните гайки верхнего крепления стойки. Затянуть до 35 Н· м.
  5. Перепроверьте настройки развала и при необходимости отрегулируйте.

Как отрегулировать развал

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

ПримечаниеДля регулировки заднего развала верхний рычаг имеет прорезь в месте соединения верхнего рычага с поворотным кулаком колеса. Задний развал регулируется с завода-изготовителя, при этом поворотный кулак колеса вдвигается внутрь для достижения максимального отрицательного развала. Если развал колеса является более отрицательным, чем указано в спецификации, верхняя часть поворотного кулака колеса должна быть расположена снаружи, чтобы отрегулировать задний развал в положительное положение.

Схема №3
Схема №4
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте задний развал.
  2. Ослабьте накидную гайку верхнего рычага к колесу.
  3. Расположите кулак колеса за бортом, чтобы отрегулировать задний развал до положительного положения развала колес.
  4. Затяните верхнюю накидную гайку на 200 Н · м.
  5. Перепроверьте задний развал и носок, при необходимости отрегулируйте.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте передний носок.
  2. Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
  3. Выключите двигатель и, используя подходящее устройство удержания рулевого колеса, зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо.
  4. Снимите сильфонные зажимы рулевого механизма.
  5. Ослабьте гайки.
  6. При необходимости поверните поперечные рулевые тяги для регулировки положения носка.
  7. Затяните гайки затяжки до 63 Н· м.
  8. Установите сильфонные зажимы рулевого механизма.
  9. Перепроверьте настройки носков и при необходимости отрегулируйте.
Схема №8
Схема №9
  1. Используя оборудование для выравнивания и инструкции производителя, измерьте задний носок.
  2. Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
  3. Выключите двигатель и, используя подходящее устройство удержания рулевого колеса, зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо.
  4. Ослабьте гайки заедания стяжки.
  5. Поворачивайте регулировочный стержень звена носка до тех пор, пока установка носка не будет соответствовать спецификациям.
  6. Затяните гайки затяжки до 40 Н · м.
  7. Перепроверьте задний носок и при необходимости отрегулируйте.