Система звукового сигнала: Обзор Ford Taurus V

Принципы работы

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (входит в состав SJB). При нажатии на переключатель звукового сигнала (часть рулевого колеса) через часовую пружину земля поступает в SJB. Затем SJB возбуждает реле сирены, посылая напряжение на сирену, что позволяет сирене звучать.

Выключатель звукового сигналь является частью рулевого колеса и сидит за подушкой безопасности. На рупорном выключателе есть два набора контактов, которые разделены пружинами. Один комплект контактов соединен с землей, а другой - с сигнальной цепью звукового сигнала. Когда модуль подушки безопасности водителя нажат, он нажимает на верхний набор контактов и складывает пружины. Когда пружины разрушаются, это позволяет контактам соприкасаться и завершает цепь.

SJB обеспечивает мгновенное масса сигнального реле при включении противоугонной системы и включение и выключение массы при нажатии тревожной кнопки на встроенном передатчике с клавиатурой (IKT).

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (входит в состав SJB). При нажатии на переключатель сирены (часть рулевого колеса) переключатель замыкается, и земля подается от жгута переключателя рулевого колеса через часовую пружину к реле сирены через цепь CRH02 (BU/WH). Затем возбуждается реле сирены, подающее напряжение на сирену через цепь SRH01 (YE/RD), что позволяет сирене звучать. Масса на звуковой сигнал подается по цепи GD123 (BK/GY).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Жгут переключателя рулевого колеса
4. Звуковой сигнал
5. Часовая пружина
6. Выключатель звукового сигналь (часть рулевого колеса)
7. SJB

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (входит в состав SJB). При нажатии на переключатель сирены (часть рулевого колеса) переключатель замыкается, и земля подается от жгута переключателя рулевого колеса через часовую пружину к реле сирены через цепь CRH02 (BU/WH). Затем возбуждается реле сирены, подающее напряжение на сирену через цепь SRH01 (YE/RD), что позволяет сирене звучать. Масса на звуковой сигнал подается по цепи GD123 (BK/GY).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Жгут переключателя рулевого колеса
3. Часовая пружина
4. Выключатель звукового сигналь (часть рулевого колеса)
5. SJB