Система внутреннего освещения: Диагностика Ford Taurus V

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель (и): 9 (15A) 10 (15A) 25 (10A) Проводка, клеммы или разъемы Лампы питания Лампы карты Лампы лужения Лампы багажного отделения Лампы тщеславия Подвесная консоль Выключатель диммера приборной панели (часть выключателя фары) SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с SJB или модулем подъемных ворот/багажника (LTM) (если он оборудован), обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB и LTM (при наличии).
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, обратитесь к таблицам расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Таблицы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ дверь багажника/TRUNK (LTM)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Лампы вежливости не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: лампы освещения вежливости не работают

Схема №3

Войти

1. A1 проверить цепь VLN33 (GY/VT) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключите: SJB C2280a ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка выходит из строя, восстановите VLN33 цепи на короткое замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-9 SJB, VLN33 цепи (GY/VT), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 9 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к A2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест B: Лампы вежливости остаются включенными постоянно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание B: лампы освещения вежливости остаются включенными непрерывно

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ SJB расшифровка кода ошибки КАК ОТ НЕПРЕРЫВНОГО, ТАК И ОТ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Используйте записанные результаты от непрерывного SJB и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо SJB расшифровка кода ошибки? ДА: для расшифровка кода ошибки B1320, B1328, B1336 или B1572 перейдите к B2. Для B1688 расшифровка кода ошибки перейдите к B5. Для B2A35 расшифровка кода ошибки перейдите к B7. Для B2077 расшифровка кода ошибки (ручной подъемник) перейдите к B8. Для B2077 расшифровка кода ошибки (питание дверь багажника) перейдите к B12. НЕТ: Если оборудовано силовым подъемным затвором, переходите на В11. При наличии ручного дверь багажника перейдите к разделу B14.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разъединение: Подозрительная Дверь, Приоткрытая Мера по Выключателю сопротивление между подозрительной дверью, приоткрытой соединитель выключателя, используйте сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-1 GD133 (BK) РФ C602-1 GD148 (BK/YE) LR C715-1 GD147 (BK/VT) C820-1 GD148 RR (BK/Вы) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: Переходим к B3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. ПРОВЕРКА B3 ПРИОТКРЫТАЯ ДВЕРЬ ВВЕЛА СХЕМЫ ДЛЯ Меры по НАПРЯЖЕНИЮ напряжение между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, сторона ремня безопасности и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-2 CPL26 (GN/VT) РФ C602-2 CPL31 (WH) LR C715-2 CPL36 (GN) C820-2 CPL39 RR (ВЫ) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель двери, о котором идет речь. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к В4.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ: SJB C2280c Измерьте сопротивление между подозреваемым выключателем двери, стороной жгута и SJB, стороной жгута следующим образом: Местоположение Соединитель SJB - Подозрительная Дверь Булавки, Приоткрытая Соединитель Выключателя - Схема Булавки LF C2280c-14 C526-2 CPL26 (GN/VT) C2280c-2 C602-2 CPL31 РФ (WH) LR C2280c-3 C715-2 CPL36 (GN) C2280c-15 C820-2 CPL39 RR (ВЫ), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА, перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель (Отключить переключатель диммера приборной панели) C2065 Лампы подсветки по-прежнему горят? ДА: Переходим к В6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фар. СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. B6 проверить цепь CLN28 (GN/BU) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280b Измерьте сопротивление между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. B7 проверить цепь VLN33 (GY/VT) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280a Ключ во включенном положении. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости все еще горят? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ, перейти к B14.
8. B8 проверить цепь GD147 (BK/VT) FOR AN обрыв (MANUAL дверь багажника) Ключ в выключенном положении. Отсоединение: Защелка затвора C4185 Измерьте сопротивление между C4185-3 защелки затвора, GD147 цепи (BK/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к B9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника (РУЧНОЙ дверь багажника) Подключите соединительный провод (5A) между C4185-4 защелки дверь багажника, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C4185-3 защелки дверь багажника, GD147 цепи (BK/VT), стороной жгута. Лампы вежливости выключаются? ДА: УСТАНОВИТЕ новую защелку затвора. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. Перейти к B10.
10. B10 ПРОВЕРИТЬ CPL58 ЦЕПИ (GY/OG) НА ОБРЫВ (РУЧНОЙ дверь багажника) Отключить: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-16 SJB, стороной жгута CPL58 цепи (GY/OG) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к B14. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ LTM расшифровка кода ошибки КАК ИЗ НЕПРЕРЫВНОГО, ТАК И ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Используйте записанные результаты из непрерывного LTM и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо LTM расшифровка кода ошибки? ДА: для расшифровка кода ошибки B2718 или B2721 перейдите к B12. Все остальные расшифровка кода ошибки см. в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. НЕТ, перейти к B14.
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ ключ LTM в выключенном положении. Отключите: LTM C4174a ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите цепь на короткое замыкание до напряжения. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C4174a-2 LTM, CPL58 цепи (GY/OG), стороной кабельного жгута и землей. Лампы вежливости выключаются? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к B15. НЕТ: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. Перейти к B13.
13. B13 ПРОВЕРИТЬ CPL58 ЦЕПИ (GY/OG) НА ОБРЫВ (питание дверь багажника) Отключить: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к B14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
15. B15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый LTM. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест C: Индивидуальная лампа вежливости не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест C: индивидуальная лампа вежливости не работает

1. С1 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ Ключ в выключенном положении. Отключение: Подозрительная внутренняя лампа Откройте дверь водителя. Измерьте напряжение между подозрительным соединителем лампы интерьера, используйте сторону следующим образом: Местоположение разъём-контакт/Обходит разъём-контакт/Схему, Наверху утешают C9013-2 VLN33 (GY/VT) C9013-1 GD133 (BK) 2-й C961-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) C961-2 GD147 (BK/VT), 3-й C963-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) C963-2 GD147 (BK/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. Внутренняя лампа. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к С2.
2. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА C2 VLN33 (GY/VT) ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Меры напряжение между подозрительной лампой интерьера, используйте сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения Наверху утешает C9013-2 VLN33 (GY/VT) 2-й C961-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT), 3-й C963-1 VLN33 лампы интерьера ряда (GY/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь массы для рассматриваемой лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь VLN33 (GY/VT) для данной лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест D: Лампы вежливости не включаются при открытой двери

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание D: лампы освещения не включаются при открытой одной двери

1. D1 ПРОВЕРИТЬ PID ДВЕРИ Приоткрыто Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Проверьте PIDs переключателя дверей SJB при открытии и закрытии всех дверей. Все ли значения PID приоткрытого переключателя двери согласуются с положениями двери? ДА: Переходим к D4. НЕТ: Переходим к D2.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Отключение: Подозрительный выключатель двери Приоткрыто Горят ли лампы вежливости? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель двери, о котором идет речь. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D3.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Разъединение: Мера SJB C2280c сопротивление между подозрительной дверью, приоткрытой выключатель, используйте сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения LF C526-2 CPL26 (GN/VT) РФ C602-2 CPL31 (WH) LR C715-2 CPL36 (GN) C820-2 CPL39 RR (ВЫ) Является сопротивлением, больше, чем 10 000 Ом? ДА: Переходим к D4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точный тест E: Лампы вежливости не включаются при открытом дверь багажника

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание E: лампы освещения не включаются при открытом шлюзе

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КЛЮЧА LTM ИЛИ дверь багажника защёлка В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: LTM C4174a or дверь багажника защёлка C4185 Горят ли лампы освещения? ДА: Если оснащен силовым подъемником, переходите на E5. При наличии ручного дверь багажника УСТАНОВИТЕ новую защелку дверь багажника. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к Е2.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключите: Двигатель заднего стеклоочистителя C476 Горят ли лампы освещения? ДА: УСТАНОВИТЕ новый двигатель заднего стеклоочистителя. СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к Е3.
3. E3 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280c Измерьте сопротивление между C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к Е4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый LTM. См. статью ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест F: Лампы вежливости не работают - от переключателя диммеры

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание F: точечное испытание F: лампы освещения не работают - от переключателя диммеры

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ DIMMABLE Установите переключатель фар в положение PARKLAMP. Контролируйте подсветку панели приборов при вращении переключателя диммера панели приборов от полного ВКЛ до полного ВЫКЛ. Изменяется ли интенсивность подсветки с помощью регулятора яркости панели приборов? ДА: Переходим к F2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА Ключ в выключенном положении. Отсоединить: переключатель диммера приборной панели C2065 Подсоединить провод перемычки с предохранителем (5А) между C2065-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и C2065-4 переключателя диммера приборной панели, RLN29 цепи (WH/OG), стороной жгута. Лампы вежливости горят? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый выключатель фар. СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к F3.
3. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА F3 CLN28 (GN/BU) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Разъединения: Мера SJB C2280b сопротивление между SJB C2280b-51, схема CLN28 (GN/BU), использует сторону и светорегулятор приборной панели C2065-5, схема CLN28 (GN/BU), сторону ремня безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест G: Лужа лампы (ы) не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: лампа (ы) лужи не работает

Схема №11

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ лампы подсветки порога Откройте любую дверь и наблюдайте за лампами лужи. Обе лужевые лампы в нерабочем состоянии? ДА: Переходим к G2. НЕТ: Перейти к G3.
2. G2 проверить цепь CLN25 (VT) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отключите: SJB C2280c ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите CLN25 цепи (VT) на короткое замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280c-12 SJB, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и положительной батареей. лампы подсветки порога светятся? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к G5. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подозреваемая колба луженой лампы в порядке, прежде чем продолжить диагностику. Disconnect: Suspect Exterior зеркало ПРИМЕЧАНИЕ: Лампы вежливости должны быть активны во время этого теста. Откройте любую дверь. Измерьте напряжение между подозрительным соединителем зеркала внешности, используйте сторону следующим образом: Местоположение разъём-контакт/Обходит разъём-контакт/C516-5 CLN25 зеркала внешности ЛЮФТГАНЗЫ Схемы (VT) C516-7 GD133 (BK), C625-5 CLN25 зеркала внешности RH (VT) C625-7 GD148 (BK/Вы) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новое внешнее зеркало, о котором идет речь. СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейти к G4.
4. G4 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A обрыв (INDIVIDUAL PUDDLE лампа INOPERATIVE) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого испытания должны быть включены лампы освещения. Откройте любую дверь. Измерить напряжение между C516-5 разъема левого наружного зеркала, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и землей; или между правым разъемом внешнего зеркала C625-5, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Для левого наружного зеркала GD133 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BK) для разомкнутого. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для правого наружного зеркала GD148 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BK/YE) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь CLN25 (VT) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных расшифровка кода ошибки). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест H: Лужа Лампы остаются включенными непрерывно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание H: лампы подсветки порога остаются включенными непрерывно

1. H1 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280c Ключ во включенном положении. лампы подсветки порога продолжают гореть? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите на Н2.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест I: Лампы спроса не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание I: лампы по требованию не работают

Схема №12

Войти

1. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА I1 CLN09 (YE/GN) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Ключа ОТ положения. Отключите: SJB C2280d ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите CLN09 цепи (YE/GN) на короткое замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280d-21 SJB, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и положительной батареей. Горят ли лампы спроса при включении? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 25 (10A) исправен. Если исправен, перейдите к I2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест J: Лампа индивидуального спроса не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание J: лампа индивидуального спроса не работает

1. КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА J1 CLN09 (YE/GN) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Ключа ОТ положения. Disconnect: Suspect Demand лампа ключ in ON положение. Измерьте напряжение между подозрительной лампой требования, используйте сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения C906-1 CLN09 лампы зеркала тщеславия RH (YE/GN), C907-1 CLN09 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (YE/GN) Наверху утешает C9013-3 CLN09 (YE/GN) 2-й C961-3 CLN09 лампы интерьера ряда (YE/GN) 3-й C963-3 CLN09 лампы интерьера ряда (YE/GN), Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: Переходим к J2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между подозрительной лампой по требованию, стороной жгута и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя местоположения C906-2 GD133 лампы зеркала тщеславия RH (BK), C907-2 GD133 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (BK) Наверху утешает C9013-1 GD133 (BK) 2-й C961-2 GD147 лампы интерьера ряда (BK/VT) 3-й C963-2 GD147 лампы интерьера ряда (BK/VT), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест K: Лампа багажного отделения не работает/работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Контрольное испытание K: лампа багажного отделения не работает/работает неправильно

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Откройте багажное отделение с помощью встроенного датчика с замочной головкой (IKT) или переключателя освобождения багажного отделения на панели приборов. Багажное отделение открывается? ДА: Переходим к К2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Приоткрыто PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте багажное отделение SJB с помощью переключателя PID (DECKLID) при открытии и закрытии багажного отделения. Соответствует ли значение PID переключателя PID багажного отделения положениям багажного отделения? ДА: Переходим к К5. НЕТ: Переходим к К3.
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключите: Защелка крышки багажного отделения C4223 Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте Приоткрыто-переключатель багажного отделения SJB PID (DECKLID). Подсоедините соединительный провод (5А) между C4223-1 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи CPL58 (GY/OG) и C4223-4 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи GD147 (BK/VT). Указывает ли приоткрытое положение переключателя PID багажного отделения на приоткрытое положение при снятом и замкнутом соединительном проводе? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к К4.
4. K4 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ К4 (GY/OG) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО И ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ ключа В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: SJB C2280c измерить сопротивление между C4223-1 защелки крышки багажного отделения, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C2280c-16 SJB, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута; и между защелкой C4223-1 крышки багажного отделения, CPL58 цепи (GY/OG), стороной привязных ремней и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом между защелкой крышки багажного отделения и SJB и более 10 000 Ом между защелкой крышки багажного отделения и землей? ДА: Переходим к К8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. K5 проверить цепь CLN09 (YE/GN) FOR AN обрыв примечание: Перед продолжением этого точного испытания убедитесь, что все другие лампы по требованию работают. Отключение: Лампа багажного отделения C428 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C428-1 лампы багажного отделения, CLN09 цепи (YE/GN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к К6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключите: Защелку крышки багажного отделения C4223 Подключите: Лампу багажного отделения C428 Следите за лампой багажного отделения. Подключите соединительный провод (5А) между C4223-2 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи CLN13 (WH/BU) и C4223-4 защелки багажного отделения, стороной жгута цепи GD147 (BK/VT). Лампа багажного отделения освещается при установленном проводе перемычки и выключается при снятом? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к К7.
7. K7 ПРОВЕРЬТЕ CLN13 ЦЕПИ (WH/BU) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО И КОРОТКОГО замыкание на массу КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить лампу багажного отделения C428 измерить сопротивление между C4223-2 защелки крышки багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней и C428-2 лампы багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней; и между защелкой C4223-2 крышки багажного отделения, CLN13 цепи (WH/BU), стороной привязных ремней и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом между защелкой крышки багажного отделения и лампой багажного отделения и более 10 000 Ом между защелкой крышки багажного отделения и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новую лампу багажного отделения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест L: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание L: экономия заряда батарей не отключается после Тайм-Аута

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ PID ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ SJB ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте PID (IGN_SW) переключателя зажигания SJB при вращении переключателя зажигания во всех положениях. Соответствует ли PID переключателя зажигания положениям переключателя зажигания? ДА: Переходите на L2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
2. L2 проверить цепь CLN09 (YE/GN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280d Ключ во включенном положении. Включите лампы по требованию. Лампы спроса горят? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите на L3.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.